报道：张燕萍

（劳勿27日讯）耗资逾110亿令吉，全长347公里的免收费的中枢大道，料将于2023年竣工。

根据彭亨媒体（Pahang Media）面簿贴文，这条东海岸替代路线将缩短了城乡发展的距离，让东海岸成为新交通枢纽的发展重区。

加速东海岸发展

在第10大马计划下批准的中枢大道，是于2013年开始动工。

根据原本路线，从吉隆坡到吉兰丹路程需要7个小时，而取道中枢大道，则只需5个小时。

随着竣工日在即，华商领袖接受本报访问时，希望政府能够加强于东海岸三州的经济发展建设，不要因疫情而停止规划发展，而是快速协助提高产业价值，带动东海岸各经济发展，并打造成国内新经济的重要区域。

“大道周边的土地因城镇与乡区距离的缩短而增值，并能带动种植业、房产业、工业、旅游业甚至是运输业发展，引进更多外资，为东海岸带来更多的收入。”

林锦胜：基建更完善

东海岸交通转捩点

东海岸中华总商会联谊会（东商联）会长兼彭亨中华总商会会长丹斯里林锦胜说，有了大道贯穿，让东海岸的基建更完善，这将能加速这一带的发展。

“这是东海岸交通系统的转捩点。”

“政府有必要根据需求进行发展规划，以其为周边的乡区注入新活力，和整合国外内投资与需求，以落实能够带动发展与经济增长的策略。”

叶宝卿：吸引外资进驻

彭亨果农公会主席叶宝卿表示，由于地理环境关系，东海岸三州，尤其是吉兰丹的发展都是被忽略的，而随着中枢大道的落实，将会助力该州经济社会发展，也有助加快周边地方的产业推动。

“彭亨、吉兰丹也是农产业产地，要是经济地位获得提升，相信也能吸引更多外资，届时，除了增加就业机会，也将大幅提高人民收入。”

她说，疫情打击各行业，国人士气低落，政府除了推动援助配套协助百姓，也需就地方上经济发展做好规划，以便让郊区地方也能延伸出经济链，迎来亮眼发展。