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首发股筹2173万 KHPT下月8日上创业板

(吉隆坡19日讯) 汽车零件供应商KHPT控股(KHPT Holdings Bhd)发布招股书部署上市创业板,每股发售价20仙,筹集2173万令吉拓展业务。

根据首次公开募股(IPO)计划,该公司将以每股20仙的价格,发行1亿864万新股,并献售3823万现有股,预计在10月8日上市创业板。 

在新股方面,其中2012万新股将开放公众认购,1006万股则保留给合格董事与职员申购。 

另外,7847万股将私下配售给指定投资者;而3823万献售股,同样也私配给指定投资者。

KHPT集团是国产车零件供应商,供应宝腾和第二国产车(Perodua),旗下生产线包括冲压生产线、车身零件、座椅结构、减震器零件等。

本轮首次公开募股,筹得资金将用作资本开销,包括用1104万6000令吉(50.83%)购置压缩机、450万令吉(20.71%)购买自动化设施、45万令吉(2.08%)供厂房翻新、36万8000令吉(1.70%)购买高架起重机。

另外,还有70万5000令吉资金将投入运营资本。

根据招股书,该公司打算购买4台压缩机,设立新车身零件产线;新产线能把产能提高83.33%,也能兼用于生产座椅零件,满足客户订单。

买机械臂减少人力

同时,该公司也打算购买机械臂,减少依赖人力,预计将每条产线的员工人数,从5人减少至2人,每年节省25万令吉员工成本。

尽管我国车市有60%是本地制造,但随着政府积极推动电车,中国电车也进入大马市场,国产燃油车的份额似乎正被侵占,对此,董事经理余奕频解释,该公司属于汽车零件生产,因此不受影响。

“我们确实从客户哪里获得一些消息,但目前不能告知。” 

她解释,该公司依旧会专注现有领域,因为无论是燃油车、混合动力抑或是电动车,都需要车位座椅、车身零件、减震器等零件。

另外,我国RON95汽油补贴改革箭在弦上,势必也会打击汽车销量,间接影响零件生产商。

对此,余奕频指出,依附汽车销量的行业的确会受到波及,但他相信,汽车生产商们已有应对策略。

“我们所供应的零件,也适用于电动车和混合动力车。”

一同出席招股书推介礼的,还有KHPT控股独立董事拿督邓月娥、拿督诺阿姿安、陈仁山、拿督诺丽帕、执行董事野村秀树(译音)。

此外,还有执KAF投行企业融资董事阿兹米,以及总执行长罗哈伊扎。

 

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柔佛

王荣丰:业者可更低价进口 日圆跌·有利汽车零件业

(新山7日讯)马来西亚机械及车辆零件商会联合会总会长拿督斯里王荣丰说,日圆下跌有利于我国汽车零件业及半导体业,可让业者以更低的价格向日本进口产品。

他说,近月来,东京外汇市场日圆对美元汇率,跌破1美元兑155日圆,这是自1990年6月以来日圆对美元汇率首见。

马中有好带来机遇

王荣丰昨晚出席柔佛州机械及车辆零件商会46周年纪念联欢晚宴时表示,电动车目前未能在大马实现普及化,主要是充电桩基建不足,对长途驾驶的返乡人士尤其不方便。

“从全球市场看,中国电动车是全球价格最低,我国政府也积极推动电动车发展的政策和措施。中国商界竞争的内卷现象已呈高度白热化,许多中国企业纷纷进驻我国投资。”

他说,马来西亚和中国建交50周年,两国多位领导互相访问,友好关系将为两国及周边国家树立典范,促进双方稳定与发展。两国在经济、科技和教育等方面的合作矛盾得到缓解,为双方发展带来更多机遇与成果,应对全球性调涨、气候和局势变化。

“希望马中友好关系持续发展,为双方带来更多共赢的机遇。”

培养学生潜力
不应受种族限制

针对马拉工艺大学不录取非土著生的课题,他说,非土著普遍持反对立场,认为教育应该是包容的,旨在培养和发展每个学生的潜力,不应受种族限制。

王荣丰接受媒体访问时,谈到政府上个月实施的针对性柴油补贴,他认为政府行事冲动,政策应按部就班落实。

他希望政府考虑重启消费税,以取代现有的销售及服务税,并指税务措施与各行业的发展前景息息相关,影响商界的竞争力。

出席晚宴者包括柔佛州机械及车辆零件商会名誉会长拿督曾德发和魏德明、顾问兼大会主要赞助商拿督李明钻、名誉顾问陈家良、法律顾问洪文兴、会长李天送,以及筹委会主席李自强。

4主因致柔销量挫30%

国内汽车消费市场看似好景,柔佛州机械及汽车零件行业却因4个主要因素,销售量猛挫30%!

柔佛州机械及车辆零件商会会长李天送表示,基于全球经济的不确定性、国内外需求低迷与谨慎、令吉贬值以致各类汽车零件调涨10%至25%,以及国内通货膨胀,这4大因素导致柔州中、下游领域的机械及汽车零件代理和销售业务,较往年下跌约20%至30%。

李天送昨晚出席柔州机械及车辆零件商会欢庆46周年纪念联欢晚宴时,如是表示。

良性竞争迎挑战

他说,根据官方记录,在我国,平均每1000名国民就拥有535辆车,而日本则是612辆。

“按以上走势,国内中、下游领域的机械及汽车零件代理与销售行业前景理应一片光明,但实际情况却恰好相反;因为在以上种种原因下,车主若非万不得已,不会轻易更换交通工具零件,此举令同业的营业额近年来明显下跌。”

为此,他呼吁同业应本着一荣俱荣,一损俱损的大原则,以良性竞争迎向市场挑战。

未来一年充满挑战

此外,李天送指出,随着政府落实针对性柴油补贴措施,而RON95燃油补贴计划也在筹划中,一旦落实,势必引发另一轮通胀,令未来一年充满挑战。

林家全:我国竞争力仍需进

华总署理总会长兼柔华总会长拿督林家全指出,在“2024年IMD世界竞争力年报”中,大马在67个受评比国家或地区中排名第34名,退步7名,反映出我国在全球竞争力方面,仍有许多需改进的空间。

“政府需优化我国的商业环境,包括简化行政程序、鼓励创新和创业、加强基础设施建设,因为只有通过全面的改革,大马才有望在国际舞台保持竞争力,并吸引更多的外资和技术合作。”

他说,政府也需竭力控制通货膨胀,尽力降低物价,缓解人民的生活成本,只有人民生活得更好,国家才能更稳定、繁荣。

由于林家全不克出席晚宴,其讲稿由华总青代总团长李正瀚代读。

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