财经新闻

马国际船务获巴西租约 供应FPSO设施22.5年

(吉隆坡17日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)宣布,获得巴西国家石油公司(Petrobras)颁发租赁合约,负责供应浮式生产储卸油轮(FPSO)设施和运维服务,但没有公布合约价值。

2024年开始营运

马国际船务今天向交易所报备,将为巴西桑托斯盆地的Libra气田,供应FPSO设施,以及在Mero 3 FSPO租赁期间,提供运维服务。

根据意向书,该租赁合约为期22.5年,Mero 3 FSPO预计在2024首半年开始营运,料贡献马国际船务2020财年的盈利。

马国际船务总裁兼集团总执行长余养坚通过文告说,公司期待为拉丁美洲能源领域的发展做出贡献。

巴西国家石油公司总部位于巴西里约热内卢,是一家综合营运的国际能源公司,专门从事油气和能源业务。

今日闭市时,马国际船务跌6仙或0.76%,收在7.83令吉,成交量267万7500股。

反应

 

财经新闻

布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产