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马国际船务获延长5年FPSO合约

(吉隆坡29日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)宣布,位于巴西岸外的Espirito Santo浮式生产储卸油轮(FPSO),获得延长5年合约,直到2028年,不过并没有透露价值。

马国际船务今日发出文告公布,旗下的FPSO Espirito Santo是于本月7日,获得巴西深水油田生产公司(BDPL),以及巴西深水油田生产承包公司(BDPC)延长其位于巴西坎波斯盆地(Campos Basin)的合约。

BDPL及BDPC是SBM控股公司以及MISC岸外控股私人有限公司,以51:49的比例联营的公司。

此合约原于2006年签署,并于2023年12月截止;如今合约延长5年至2028年12月。

今日闭市,马国际船务报6.78令吉,涨6仙或0.89%,成交量135万5900股。

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布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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