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马国际船务FSPO在巴西产首油

(吉隆坡31日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)旗下Marechal Duque de Caxias号浮式生产储油轮(FSPO),成功在巴西MERO油田生产首批石油。

该公司周四发文告点出,有关FPSO于10月30日成功产油,而这不仅标记着重要里程碑,也表明公司对石油和天然气领域的安全、卓越营运和创新的持续承诺。

有关FPSO是世界上最大的深水配备之一,同时蕴含最先进的技术,旨在在巴西岸外盐下桑托斯盆地的深水环境中,高效运行。

公司集团总裁兼总执行长扎希奥斯曼表示,有关FSPO成功产油,寓意着公司项目和团队的付出获得成果。

他表示,这不仅仅是重大成就,还证明了公司在竞争激烈的行业中,有提供项目和创新解决方案的能力。

“我们期待继续保持这一势头,为更广泛的全球能源格局和世界对能源安全的需求,做出贡献。”

 

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布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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