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魏家祥:欢迎沙代表加入交通部发展理会

(亚庇30日讯)交通部欢迎沙巴工程部提出,在交通部发展行动理事会中有来自沙巴代表的要求,以反映东马对交通设施的心声和建议。

交通部长拿督斯里魏家祥博士说,沙巴负责交通事务的沙巴工程部已向联邦交通部建议,要求能如砂拉越州政府般,在交通部发展行动理事会中有沙巴的代表。

他表示,交通部对这项来自州工程部长兼副首长拿督斯里邦莫达的建议,乐见其成。

魏家祥昨日到州工程部拜会邦莫达时,双方在讨论有关沙巴州交通、港口建设及机场的课题时,这么表示。

他也和邦莫达讨论了4年前起,沙巴已豁免实施沿海贸易政策的事。

魏家祥也指出,交通部在今年已展开5令吉优惠价月票活动,让学生及残疾人士能使用5令吉的月票享用沙巴铁道局的服务,减轻他们的负担。

同样在场的包括沙巴马华主席卢远东、全国副秘书杨燕美医生和州财政兼沙巴商用车辆执照局主席拿督陈锦雄。

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森美兰

准时到站·便利民众 85辆BAS.MY巴士川行森州

(芙蓉10日讯)联邦政府5年内拨款1亿7850万令吉,让85辆全新粉红短程公共巴士BAS.MY可在森州21条路线川行。

在短程巴士服务转型计划(SBST)下,联邦政府平均每年拨款3570万令吉,以确保BAS.MY计划惠及人民,因此无论有关的路线是否有乘客,还是要确保准时、遵守班次及路线。

交通部长陆兆福今日为“BAS.MY”主持推介礼时这么表示。

绩效差将罚款

也是芙蓉国会议员的陆兆福说,政府是根据行驶的班次给予拨款,而不是根据乘客人数,BAS.MY服务将通过卫星定位进行监控,评估服务的可用性和准时性。如果营运商未能达到这两个关键绩效指标(KPI),将会被罚款。

“之前有关的款项是由州政府承担,每年4840万令吉,而在同样的服务路线和班次保持不变下,成功削减开销。”

“短程巴士的开销已由联邦政府承担,因此森州政府及地方议会须确保提升候车亭的设备,统一设计,不要再看到有木制候车亭,或者是毁坏不堪的候车亭。”

长者学生有优惠

他说,配合这项计划,也将推出BAS.MY优惠卡,60岁及以上的老年人、残疾人士和7至17岁的在籍学生于明年1月1日起可以免费乘坐BAS.MY Seremban巴士,他们只需支付10令吉进行注册。

“BAS.MY优惠卡福利将从2025年1月1日起扩展到大学生。”

他说,除了确保提供高质量的巴士服务,BAS.MY将在森州推出50令吉的月票计划,提供无限制的乘搭森州21条的路线。

公开招标选出2营运商

陆兆福说,BAS.MY是政府通过公开招标的方式,委任两家营运商提供服务,被划分两个路线,A路线包括芙蓉、汝来和淡边,而B路线包括瓜拉格拉旺、瓜拉庇劳、马口、波德申、晏斗及芙蓉市区。

“B路线已于8月16日启动,但由于A路线的实施仍在进行中,因此一些举措未能实施,不过今日起这些举措将全面推广。

“BAS.MY涵盖7个地方议会,包括芙蓉市政厅、波德申市议会、仁保市议会、日拉务县议会、瓜拉庇劳县议会、林茂县议会和淡边县议会。”

他说,BAS.MY计划使用85辆全新巴士,其中包括18辆大型巴士、61辆迷你巴士、2辆客货车和4辆电动巴士(EV)。

“为了便于乘客识别BAS.MY,并吸引从学生时代就开始使用公共交通工具,因此采用了鲜艳的粉红色设计,增加吸引力。”

采无现金支付

明年推医药巴士服务

陆兆福表示,新推出的特点之一是低地版迷你巴士,让乘客上下车能更加便捷,并且对于残疾人士更加友好。

此外,巴士还配备了电眼,确保乘客在车内外的安全。同时推出无现金支付功能,允许乘客使用借记卡、信用卡或电子钱包通过二维码支付。”

“我们还推出了一项新的服务,也提供医药巴士服务(BAS.MY Medik),这项将于2025年推出的服务,是属于预约服务及收费合理,专为行动不便的病患提供巴士服务,特别是前往透析中心或医院等医疗机构的交通服务。”

此外,最近也将会推出手机应用程式,让民众更加容易掌握21条路线所川行的地方。

在场者有陆路交通局总监艾迪、森州行政议员阿鲁古马、张聒翔及威拉班。

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