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30年内分期支付107亿 大马向中国租赁62列车

(吉隆坡14日讯)大马政府将采用新的资产采购策略,通过“政府与政府”(G2G)机制,以租赁方式向中国政府采购62辆列车,总值约107亿令吉,进一步提升马来亚铁道公司(KTMB)的服务。

交通部长陆兆福及经济部长拉菲兹今天召开联合记者会时,这么说。

陆兆福指出,相关费用将在30年租赁期内分期支付,实际费用将于近期与中国政府协商后敲定。

他强调,租赁采购方法比传统采购方式更为高效。不仅提升列车服务质量,还将轨道利用率从目前的30%提高至2027年的45%。这租赁方式还能帮助政府实现更有序的现金流规划。

根据上述采购策略,首阶段是从2024至2027年期间增加62辆列车,分别是36辆三节车厢的电力动车组(EMU)列车、12辆六节车厢的电力动车组(EMU)列车,以及14组六节车厢的内燃动车组(DMU)列车。

根据交通部文告,目前马来亚铁道公司近90%的乘客列车由中国中车股份有限公司(CRRC,简称中国中车)制造。该公司是一家中国国企,无论是技术或经营成果,都是全球铁路行业市场的领先者。

陆兆福:迫切需增列车数量

陆兆福指出,客运列车特别是双轨电动火车(ETS)和电动火车(Komuter)服务一直面临可用性和可靠性的挑战,目前整体可靠运行的列车仅68辆,若不及时改善,铁道公司的服务质量可能会下降。

“为了确保每辆运客列车保持良好状态之外,如今也迫切需要增加每条服务路线的列车数量。”

他强调,有关租赁采购方法的另一优点是,在租赁期间包括提供列车全面维护、修理和大修(MRO)。

“原件设备制造商(OEM)以结构化方式进行的定期维护,将确保列车组的可用性和能力处于卓越水平。同时,定期维护还可确保列车的高效和安全运行。”

 

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陆兆福:提高整体效率 隆机场打造东盟物流枢纽

(雪邦4日讯)交通部长陆兆福指出,政府致力于将马来西亚吉隆坡国际机场打造成东盟物流枢纽中心。

他说,货运代理和货物装卸等辅助服务在提高物流生态系统整体效率方面发挥着至关重要的作用,而政府致力于通过激励措施、补助金和简化法规来鼓励投资和创新,支持相关服务的发展。

他说,在2019-2030年国家交通政策下,政府将以加强管理和打造适应物流业快速变化需求的制度与框架,为优先事项。

陆兆福今天在雪邦阿里巴巴菜鸟航空城见证MMAG 控股旗下航空臂膀MMAG 航空财团私人有限公司(MAC)与Unilode 航空方案缔结合作伙伴关系。

在场包括MMAG控股(MMAG,0034,创业板)主席丹斯里莫哈末凯鲁和Unilode Aviation Solutions 总执行长罗斯马里诺。

在这项合作伙伴关系下,Unilode 将率先为MAC 旗下的商务空运子公司MJets Air 私人有限公司提供全球单位负载装置 (ULD )管理服务。

MAC冀为客户提供更优质服务,并且为潜在的未来合作发展铺路,其中包括为公司旗下运通货运站(Xpress Cargo Terminal)设立ULD 管理中心。

Unilode与MJets Air合作

提供单位负载装置管理

MJets Air 将拥有超过17万2000个单位负载装置的使用权限,这也是全世界最大的汇集网络。

Unilode则将提供相关管理和规划,可使用超过50个国际机场的ULD 维修中心,以及其数字化服务方案。

这项合作关系也有机会促成与运通货运站(XCT)航空的合作,在内部设专门的ULD 管理中心,服务能力范围将扩展至本区域其他地区。

MAC 主席胡锦荣强调这项措施的战略性意义时说:“与Unilode航空方案的合作关系,对MAC 来说是迈向转型之路,加强物流业务,也协助我们走在东南亚航空业的前沿。”

“另外,MMAG 控股与Menzies Aviation 的策略伙伴关系也加强了地勤服务,进一步兑现提供全面航空方案服务的承诺。”

Unilode 总执行长罗斯马里诺说:“我们很兴奋也很荣幸能够与MAC 和其子公司MJets Air 合作,我们对自己的ULD 管理方案和专业知识很有信心,相信会为MAC 带来价值并协助其完成发展大计。”

“我们也很高兴MAC 选择与Unilode 合作,以迎合他们对ULD 的需求,接下来会重点关注优化ULD 的使用率,致力于提高成本效率,以及减少二氧化碳排放量。”

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