（莎阿南1日讯）公积金局总执行长阿末祖卡奈表示，该局对大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）的股票投资始终保持高度透明，而在2023年减持该股主要是基于股价从低谷反弹的市场反应。  

他指出，在冠病疫情爆发前，该股股价接近9令吉。然而，随着疫情期间旅游业停摆，行业基本收入几乎归零，股价一度跌至4令吉的低点。  

“自2021年起，股价开始缓慢回升，并在2023年回升至约7令吉。换言之，从4令吉升至7令吉，相当于17%的回酬，因此我们基于市场走势调整投资组合。”  

他强调，该局在大马交易所发布的公告清晰展现了其交易透明度，包括对部分公司持股的减持，以及对另一些公司的股票增持。  

“自2023年1月起，我们的基金经理决定开始减持大马机场的股票，是在于对股价回升的策略性调整。”  

他补充道，鉴于股价回升，同时考虑到投资组合的收益管理，基金经理才作出减持决定。  

“我要特别强调，我们的基金经理严格遵守防火墙政策，确保信息隔离，同时对内幕信息及大马机场的任何重要非公开信息保持严格管理。”  

他表示，从统计数据来看，该局的交易是持续进行的，减持是对股价回升的正常反应，目的是实现合理盈利，并符合公积金法令的规定。

强制雇主与外籍雇员缴2%
公积金修正案下周呈国会

外籍劳工缴纳公积金符合国际劳工组织建议的平等原则，公积金局预计将吸纳200万至250万名外籍雇员会员。  

国会将在下周提呈1991年雇员公积金法令修正案，以强制外籍雇员缴纳公积金。

阿末祖卡奈表示，目前，外籍雇员可自愿成为公积金局会员，但若要实施强制缴纳，则须修改相关法案。  

他指出，政府早前已规定外籍雇员和雇主的缴纳率为2%，预计到2025年，外籍雇员的缴费总额不会超过50亿令吉。  

他补充，外籍雇员缴纳公积金的目的在于确保本地与外籍雇员享有同等的劳动保障，让每个人都受到公平对待。  

“从国际劳工组织的角度来看，其建议公民与外籍雇员之间不应有区别，因此我们正努力遵循这一原则。”  

他透露，公积金局意识到大部分外籍雇员不会在大马退休，因此，该局将在未来几个月内提供更详细的信息。  

去年5月推出以来
第三户头提款达122亿

阿末祖卡奈表示，自去年5月实施灵活账户提款措施以来，总提款额达122亿令吉，然而提款趋势已逐步放缓。  

“5月实施时，总提款额为60亿令吉，其后6月为20亿令吉、7月13亿令吉、8月10亿令吉、9月6亿令吉、10月5亿令吉，11月及12月则分别为4亿令吉。”  

他说，整体而言，灵活账户的提款总额约为120亿令吉，远低于最初预计的200亿至250亿令吉。目前，稳定的提款率约为4亿令吉。  

他指出，目前仅有30%（约400万名会员）从灵活账户提款，这反映出大多数国人仍倾向保留公积金储蓄。  

“我们需要从‘一次性提取’模式转向‘终身收入’模式。当前制度允许一次性提款，但一个完善的退休体系，其核心目标应是提供‘终身收入’（Income for Life），而非仅仅关注储蓄总额。”  

他也指出，各户头的派息率是一致的，不存在第三户头派息率较低的情况，打破市场此前的猜测。  

简化自愿缴纳流程

阿末祖卡奈强调，为确保国人退休后拥有足够的财务保障，公积金局将短期内聚焦提高自愿缴纳比例。目前，每年超过 30%的缴纳者来自自愿缴款。

“我国生育率下降，预计到2057年将迈入‘超级老龄化社会’，届时人口结构问题将十分严峻。然而，我国的养老金机制仍不完善，亟需政策制定者深入探讨。”  

他表示，养老制度与保险相似，需要通过宣传和教育，提高公众对其重要性的认知。因此，公积金局正积极推动相关措施，并已取得初步成效。  

“此外，我们也致力简化缴纳流程，使其更加便捷。目前，自愿缴纳仍面临一定阻力，操作流程尚未完全顺畅。希望减少这些障碍，以鼓励更多人参与。”  

他强调，公积金局当前关注的两大关键问题，一、覆盖率，目前仅60%的适龄劳动者受到公积金保障，仍有40%未被覆盖。二、充足性，当前仅37%的缴纳者储蓄足以支撑退休生活。  

“我们将持续优化政策，提升覆盖率与充足性，确保国人享有稳定的退休保障。”