HI Mobility登陆主板 首宗交易溢价4%
HI Mobility公司鸣锣上市;左起为法丽达、林镇芳、马金莲、扎哈拉顿、林镇权、林汉荣、阿末费鲁兹。
(吉隆坡28日讯)巴士运输服务商——HI Mobility公司(HI,5335,主板消费股)今日登陆马交所主板,股价表现亮眼,打破近期首发股表现疲弱的厄运。
HI Mobility公司今早正式登陆马股主板,以1.27令吉开启首宗交易,对比首次公开募股(IPO)发售价1.22令吉,溢价5仙或4.1%,成交量则有517万股。
此前,该公司IPO活动获投资者正面支持,超额认购6.57倍,集资额达1亿1590万令吉,主要用于扩张巴士车队规模、兴建充电设施、购买硬件和人工智能监督车队管理,以及充当营运资本。
HI Mobility主要通过子公司Handal Indah私人有限公司,从事巴士运输服务的提供,旗下品牌“Causeway Link”,是提供往返马新关卡的巴士。
这也是该公司的最大优势之一,因它于全球最繁忙的陆路关口占据了稳固的市场地位。
公司早前公布,2025财年末季(截至1月31日止)净赚101万令吉,同时收获7555万令吉营业额。
全年累积净利则有4376万令吉,总营业额报2亿7982万令吉,赚幅为15.64%。
林汉荣是大股东
目前,云升控股(YINSON,7293,主板能源股)大股东兼主席林汉荣,直接持有HI Mobility公司的75%股权,同时也透过妻子马金莲间接持有8%。
公司上市扩大股权,并扣除献售股份后,林汉荣仍将持股53.75%;马金莲的持股则将降低至6.48%。
林汉荣同时还是Lianson Fleet集团(LFG,5255,主板能源股)的大股东。
而HI Mobility总执行长兼执行董事林镇权,则是林汉荣的儿子。
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虽然近期不少新股上市首日表现不佳,但HI Mobility公司今日打破魔咒,开盘就上涨5仙,最后闭市时股价更是站到全天最高的1.33令吉,相比IPO发售价1.22令吉,涨了11仙或9%。
林镇权表示,近期市场疲弱,散户也采取观望态度,该公司本对股价表现期待不大,很感激市场对于公司有正面反馈。
“这或许反映出投资界理解我们公司的业务、独特的价值主张,以及公司业务与国家经济发展方向的互补性,如电气化转型与永续交通转型。”