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MIROS与MARii合作执行 为国产摩托车星级评分

(芙蓉16日讯)马来西亚道路安全研究院(MIROS)与大马汽车、机械人与物联网研究院(MARii)合作执行马来西亚摩托车评估计划(MyMAP),以为我国生产的摩托车进行星级评分。

MIROS车辆安全与生物力学研究中心主任祖海迪发文告说,MyMAP被认为是提高摩托车安全水平的起点,特别是通过技术及工艺的方式。

他说,配合国家汽车愿景(NAV)及国家汽车政策(NAP2020),这项计划将于本月尾推介。这项计划的评分是从一星至五星。

他说,MyMAP 是根据MIROS在开发东盟新车安全测试机构(ASEAN NCAP)的经验而设立,其实最初是根据大马交通工具评估计划(MyVAP)发起。

ASEAN NCAP如今已成为一项提高消费者觉醒,并进一步推动区域更安全的乘客交通市场计划。

4关键标准评估

他说:“MyMAP将通过4个关键标准或主要部分进行评估,包括是否符合联合国欧洲经济委员会(UNECE)、生产一致性(COP)、安全功能技术和支持计划的规定。”

“安全特征技术中强调的是煞车系统。首先,该程序将在自愿的基础上运行,并且仅限于容量为250cc及以下的摩托车。主要框架的细节将在该计划启动后宣布。”

MARii总执行长拿督马达尼说,MyMAP的推出是MARii和MIROS于今年1月签署的了解备忘录所达成的成果的起点,而为了实现该计划,与摩托车生产商进行了一系列商讨,并获得积极反馈。

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年轻人摩托车事故频发 陆兆福:中学生占多数

(日叻务3日讯)交通部长陆兆福指出,年轻人摩托车交通事故发生率非常严重,而且大多数是中学生,因此即使在郊区甘榜骑摩托车,也必须要有驾照及戴上头盔。

他说,摩托车交通事故发生率非常高,也发生很多死亡车祸,大部分死者都是年龄介于16岁至30岁人士,情况令人非常担忧。

陆兆福今午在日叻务为森州陆路交通局主持My lesen 计划闭幕礼,并颁发摩托车驾照给完成培训青年时,如是指出。在场者有陆路交通局总监拿督艾迪法德里及森州行政议员阿鲁古马。

他提醒年轻摩托车骑士,勿模仿“超人动作”,这并不“威风”,而是一种愚蠢行为。

2300人考获B2驾照

他披露,今年森州共有2300人成功在Mylesen计划中考取B2驾照,其实交通部推动Mylesen计划,主要就是要提高民众的醒觉。

他说, Mylesen 计划是全国性的计划,在各州的陆路交通局将会和驾驶学院配合,帮助更多B40群体和青年获得驾照,而在森州,该计划把部分焦点投放在郊区原住民以及学生,帮助他们考取驾照。

“过去一直以来,原住民考取驾照的醒觉意识很低,尤其是年轻的原住民,在村内无牌驾驶摩托车,而且在没有驾照情况下,导致工作也面对问题。”

他说,有很多中学生即使已经达到符合考取驾照的年龄,但还是无牌驾驶。

“交通局需要关注此问题之余,也需要家长配合,确保骑摩托车上学的孩子,须有驾照。”

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