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【财经最热NOW】10月17日|预算案分析: 砍豁免电车税 换激励建生态

随着越来越多消费者选择电动车,大马电动车市场前景看俏,但分析员指出,市场的真正大爆发可能要等到2025年,届时,整装进口电动车10万令吉最低定价措施届满,以及更多本地制造商生产的经济型电动车将进入市场。

“随着宝腾首款电动车e.MAS 7的发布,以及第二国产车计划于2025年底推出电动车,我们相信政府会优先考虑提供激励措施,鼓励本地组装电动车生产。”

电动车的普及率正在快速上升,2024年第三季电动车注册量达5100辆,同比激增74%;使首9个月累计达1万5800辆,增长114%。其中,比亚迪和特斯拉表现强劲,市占率分别为37.7%和27.1%。

此外,电动车在首9个月占总汽车注册量的2.5%,比去年同期的1.2%高。至于燃油车方面,受9月份工厂整修和马来西亚日假期影响,整体销量和产量环比有所下滑。不过,10月份的工作天数增加,分析员预计,汽车销量和产量将恢复正常。

目前,分析员维持2024年汽车总销量(TIV)同比下跌1%至79万辆的预测,并对整个行业维持“中和”评级。

 

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【财经最热NOW】10月17日|预算案分析: 一个鸡蛋的昌明省钱法

达证券分析,若鸡蛋补贴与顶价被取消,业者将有更大的定价自由,冲击是微小的,因为当前的售价足以让业者获利。目前的鸡蛋平均生产成本介于26至34仙之间,低于现行顶价,不过2022年9月的生产成本飙升至48仙。

“如果令吉走弱或饲料成本上扬,生产成本将再度超越顶价,业者再次减少供应,促使政府重新实施补贴稳定市场。业者也会选择将鸡蛋出口到新加坡或香港。”

因此,如果持续缺乏生产水平的明确方针,业者可能因缺乏资金而被迫缩减营运。而鸡蛋价则应浮动,让供需重新恢复平衡,售价能够反映真实的市场情况。

回顾从前,疫情前的鸡蛋价格并无补贴,并采取价格浮动机制,直到2022年生产成本激增30%致使业者减少生产,导致鸡蛋短缺,为应对短缺,政府才提供补贴帮助平衡市场需求和供应。

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