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【财经最热NOW】12月18日|日产或靠本田“翻盘”?!两家商讨合并可能

自双方谈判的消息见报后,本田执行副社长青山真二周三表示,该公司正在考虑各种选项,包括合并、资本结盟或成立一家控股公司。

知情人士透露,该交易还可能扩大,把三菱汽车也拉入其中,因为三菱已和日产资本结盟。

这宗交易实质上将整合日本汽车行业,将其划分为两个主要阵营:一个由本田、日产和三菱控制,另一个由丰田集团的公司组成。

今年早些时候,本田和日产已决定在电动汽车电池和软件方面展开合作。

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日产急找本田洽合并 避免落入鸿海之手?

(东京20日讯)在日本两大车厂本田和日产周三(18日)上午爆出洽商合并过后没多久,媒体也传出台湾鸿海有意收购陷入困境的日产,似有“抢婚”意图;但日本媒体如今爆出,“抢婚”者实为本田!

《日经新闻》报道,日产和本田之所以会决定进行大合并,是因为日产在知悉鸿海的行动后,害怕被收购,而积极与本田协商合并。

报道指,鸿海在2019年报名有意进军电动车事业,而该公司策略总监关润更曾任日产高管,为鸿海收购日产提供了通路。

台湾中央社也引述了未具名人士报道称,鸿海正在与日产汽车最大股东雷诺洽商,希望后者愿意出让持股。

报道称,关润向日产表达了收购股权的意向,但日产并未同意。因此,关润找上了持有日产36%股权的雷诺。

雷诺持有的日产股份,是该法国汽车制造商与日产和三菱汽车结成的一个长期联盟的产物;鸿海一旦获得上述股权,将能够参与日产的营运。

《日经新闻》报道称,进入12月后,鸿海在台面下的动作更加活络,有情报称,关润身处巴黎,绕过日产操作此收购案。

对本田来说,和日产的合作将是成长的主轴,因此正尽可能避免协商破局。而若鸿海对日产进行恶意收购,本田也考虑充当“白武士”。

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