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“我们有最好科技”
西门子力争隆新高铁

华珊迪(后排左起)、张国平及普拉卡斯将书籍赠送给出席推介礼的孩童,而在该活动比赛中胜出的学生也将为其学校赢得100本书籍。

(吉隆坡22日讯)多国财团对吉隆坡-新加坡高铁计划虎视眈眈,来自德国的西门子集团也通过大马及新加坡的子公司积极“逐鹿中原”。大马西门子总裁兼总执行长普拉卡斯更喊话说:“我们有最好的科技!”

他在出席西门子举办的“我们的火车”儿童书籍推介礼后说,隆新高铁是个很策略性的计划,更会改变区域的局势,而他认为西门子在过去的项目中都带来了“最高阶”的科技。



竞标国际高铁常客

大马西门子相信能够提供很好的建议及配套,并且能够带来复杂的衔接方案,及拥有类似高复杂度工程所需要的管理经验。

其他出席者包括马来西亚西门子业务发展主管张国平及通讯主任华珊迪。

去年初曾有消息指出,欧洲集团包括德国的西门子公司(SIEMENS AG)、法国阿尔斯通公司(Alstom SA)及西班牙著名高速列车供应商Talgo和铁路建设和辅助公司CAF在内的集团,已经准备参与竞标。

这项在吉隆坡Nu Sental举行的活动是配合首相拿督斯里纳吉在7月17日推介的捷运开幕仪式,而大马西门子在捷运计划中提供全程的58辆自动化列车。而且该公司也获得了轻快铁3计划的入侵防御系统及月台屏幕的中标通知书。



西门子在国际高铁的竞标也是常客,曾取得欧洲之星e320型动车组的列车、西班牙巴塞罗那至马德里高铁项目及俄罗的高铁项目,是全球知名列车、铁路自动化、铁道电气化等科技的供应商。

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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