（吉隆坡18日讯）分析员认为，政府宣布的《国家交通运输政策》将可带旺航空领域，但交通物流业恐怕这会面临更剧烈的市场竞争。

MIDF研究分析员在今天的研究报告中指出，对于政府为交通运输领域拟定的大蓝图和愿景，整体来说感到鼓舞，因为会改变整个模式。

“我们对港口领域比较乐观，因为位于重要贸易线的策略地点，而东盟区域的经济展望也因为崛起成为货物分配中心而一片光明。”

尽管如此，而对于交通物流领域来说，由于电子商务活动蓬勃必定会引来更多新业者加入分一杯羹，因此，恐怕会引发价格战同时压缩赚幅。

因此，综合所有因素后，我们给予交通物理领域“中和”的投资评级。

另外，大马银行分析员则较为乐观，他认为港口以及物流业者都可同时受惠，包括了西港控股（WPRTS，5246，主板交通与物流股）、马矿业（MMCCORP，2194，主板交通与物流股）、大马邮政（POS，4634，主板交通与物流股）、吉运速递（GDEX，0078，主板交通与物流股）。

他预测交通部将会制定措施，协助推动提升相关基建，改善这些领域的效率和竞争力。

“政府计划提升港口之间的铁路基建，加速货物处理，同时，也会加强道路、铁路、港口之间的接通性；此外，也要整合往来机场、港口和工业区的铁路与道路。”

亚航或有成本压力

此外，政府也要推动数字自由贸易区（DFTZ），鼓励与发展城市物流配货中心。

同样的，该分析员也给予交通物流领域“中和”的投资评级，毕竟需要时间来落实《国家交通运输政策》。

至于航空领域，普遍上都比较受看好，分析员认为航空公司及机场业者的展望都较好，因为有2020大马旅游年支撑，政府的目标是要吸引3000万人次到访我国。

不过，亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）可能仍面对成本压力，因为采取了脱售再回租飞机的营运模式。