财经

【独家】中国导游违例抢饭碗
呛本地同行不懂中文

中国导游被指违例来马带团。

(槟城30日讯)中国导游违例来马抢滩,居然还反呛本地导游不懂中文,还形容本身不是猛龙不过江!

随着中国直飞我国的航班越来越多,中国游客也大量涌进浮罗交怡,但是《南洋商报》接获消息,不少中国团居然违例让中国导游负责带团解说,除了违法外,更严重影响本地导游的生计。



一些不满生计受影响的本地导游采取反扑行动,纷纷跟踪与拍摄对方的违例之举,然而,被揭发时居然反被中国导游呛指本地导游不懂中文,所以,才让他们这些“猛龙”,有机会过江服务,“胆生毛”的态度,令人咋舌惊讶。

友族导游当护身符

据了解,有关现象是在去年11月开始出现,当地导游林华基指出,浮罗交怡有不少懂中文的导游,却不受聘带团,反观中国导游却因价格低廉,所以才取代本地人。

他指出,这些导游可能只是聘请当地司机,又或一名友族导游坐上车内,然后凭自己对浮罗交怡的认识,带客讲解。

“有友族导游在场,是为了避免被执法人员突击检查。”



林华基:希望当局正视问题,莫让外人漠视我国法律。

大马500导游懂中文    最近没接中国团订单

询及是否因为本地华裔导游有限,林华基则透露,我国拥有500多名懂中文的导游,但是这些日子不曾接获有关中国团到浮罗交怡的订单,而不少浮罗交怡当地导游,也面对工作短缺现象。

“除非是带团待遇超低,否则本地导游都会愿意接的。导游们也不介意到浮罗交怡来带团,但我们至今没有接到,新春的中国团也没有。”

据悉,中国导游在浮罗交怡接团日薪为180令吉,本地中文导游则收费至少250令吉,新年期间则是双倍。

被过江龙讽低级导游

他说,这些“猛龙” 中国导游可能触犯了移民局的条例,甚至可能抵触了1992 年马来西亚旅游业法,因此已于去年12月向警方备案,同时也向旅游部执法单位投诉。

一名不愿具名的陈姓导游也透露,他曾跟踪这些导游,结果反遭对方怒呛中文不好,而且不如他们杰出。

“我尝试与对方的导游‘沟通’,结果反而被她告知,他们是过江猛龙,反而我们则是找不到吃的低级导游。”

根据本地导游条例,持牌导游要遵守很多条规,如:挂执照、指定的衣着、鞋子等,每2 年须更新执照,而更新执照的条件是,每年必须考获3个“旅游延续教育课程” (CTRE),因此当发现外国导游抢滩,甚至出言不逊时,本地导游无不愤愤不平。

继槟城、马六甲和沙巴后,浮罗交怡导游业也沦陷。

误导交怡为自治区    马苏丽惨变潘金莲

陈姓导游透露,这些非法导游不仅无法很好地讲解浮罗交怡的历史和介绍景点,期间还出现许多的错误解说,比如将浮罗交怡称之为我国的自治区,而被误指出轨的玛苏丽,则被形容为大马的潘金莲。

“他们(中国导游)可能误解了免税区,或不懂如何解释,所以就告诉游客这里(浮罗交怡)是自治区。”

陈姓导游说,由于网上对玛苏丽的解说,有不同版本,有指对她有意的王国让她嫁给王弟,又说是族长得不到,所以只好让孩子娶过来等等,加上最后玛苏丽被指不轨,含冤而去,所以中国导游们都把她形容为“大马潘金莲”。

疑受聘于合资公司

他表示是在吃饭时听到一些中国游客谈起这“典故”,询问后才知道,原来中国导游是如此介绍浮罗交怡的。

一般相信,这些中国导游是受聘于浮罗交怡一间外国和本地合资的旅行社。

其中有内部消息指这些合资的公司曾对外向业界透露,他们从去年12月至今年农历新年结束前,会为浮罗交怡带来2万中国游客。

第二家园外籍人充导游

除了浮罗交怡,槟城、马六甲以及沙巴,都出现类似情况,其中更不乏大马第二家园计划下旅居槟城的外国人,以及使用旅游签证的外国人来抢饭碗。

槟城导游许月清早前接受访问时就指出,去年有一个游客向她投诉,指一个在大马第二家园计划下,旅居槟岛的外国人也充当导游,甚至在自己的面子书上大打广告,还分享所有配套,并发表带团时的照片,显然漠视本地法律。

据她了解,槟城曾出现一名使用旅游签证的比利时女子兼职带团,然而对方在面子书上分享带游客去一间老店时,还写错该老店的名字。

“这些非法的业者甚至高调刊登广告,或在面子书上做宣传,但是根据条例,持牌的导游其实不能擅自做这样的宣传。”

旅游部严查违例业者

林华基表示,他去年就备案,而且也将同业们收集到的短片和照片提呈予旅游部,旅游局已表示将在今年的新春团时与本地业者配合,紧密监督以揪出这些违例的业者。

“我们应该像泰国和新加坡那样严格,不让外国导游来找吃。”

他说,当局不能有怠慢态度,否则本地导游没收入,国家税收也会受影响。

 

 
 

 

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放眼年迎700万中国客 拟增更多直飞中国航班

(吉隆坡21日讯)大马放眼明年起,每年吸引700万人次的中国游客,并计划增加更多连接中国城市的直飞航班。

大马旅游促进局上海办事处主任颜财兴指出,该计划将有助实现全国接待3560万国际游客人次的总目标。

“我们确实计划增加直飞航班,但仍须与马中航空公司与机场管理当局进一步协商。”

此外,他指出,除了原本飞往仙本那和浮罗交怡等地的常规包机服务之外,大马目前也正在探讨从中国二线城市飞往大马半岛东海岸新目的地的季节性包机航班。

他说,大马将在中国加大市场宣传,并与主要在线旅游平台合作,推出专属配套,吸引更多游客。

大马旅游局将借助免签政策和为中国游客量身定制多元化行程,并充分利用“大马-新加坡-泰国”旅游线路,推动多目的地旅游发展。

马中去年已达成互免签证协议。中国延长至今年底,大马则延长至明年年底。自2023年12月免签政策实施以来,为大马旅游市场带来了大量中国游客。

交通部长陆兆福表示,首年已有约400万中国游客访马。

他指出,大马未来可成为中国游客前往印尼、新加坡和泰国的中转站。

颜财兴指出,截至去年中,中国游客人数较前年同期激增190%。

“免签政策的实施,加上中国公民可在吉隆坡国际机场使用自动闸门入境,是促使中国游客大幅回流的关键因素之一。”

他指出,中国游客平均每趟旅程消费5000至6000人民币(约685至820美元),高于一般游客,表示越来越多游客更倾向高端及个性化旅游体验。

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