（布城4日讯）交通部长拿督斯里廖中莱指出，明日将与关税局开会，要求当局暂缓落实关税扣分制。

他说，这项制度并不只是关税局的问题，而是会影响整个物流领域的发展，此领域对国家经济增长扮演着重要的角色。

他说，本身也是物流委员会主席，并成立了一个特别工作队，提高物流的发展，因此非常关注此事的进展。

“之前关税局并没有跟特别工作队良好沟通，我会通过部门网络跟关税局进一步交涉，要求他们暂缓。”

他说，明日部门会议后将会作出正式公布。

他今日与雪州报关与物流公会及马来西亚物流协会等相关协会代表会面后，向《南洋商报》这么说。

“今日会面后，我了解他们的投诉，他们并不是反对扣分制，只是认为很多方面没有良好沟通，实行的时候很多偏差，我会要求相关单位暂缓。”

关税局4月1日落实“关税扣分制”，被全国约2600家报关与船务代理视为“报关业黑暗日”，直指当局这个矫枉过正与“鸡蛋里挑骨头”的扣分制，将影响进出口贸易和重创我国的经济。 

在该扣分制下，每间报关与船务代理基分为20分，首20分被扣完后将接获警告，而第二个20分被扣完后则将被冻结执照6至12个月。一旦业者在3年内被冻结执照3次，执照便会被吊销。

关税局总监拿督斯里卡沙里指出，尽管面对反对声浪，但该局将继续落实“关税扣分制”，也不会在近期与反对者对话。 因此，各相关单位与廖中莱会面，希望能够解决此问题。

今日相关公会代表与廖中莱进行了约两小时的会面，并获得正面回应，业者期望能够尽快解决此问题。

雪报关行：客户给错资料  
 “关税局罚错人”

雪州报关与物流公会主席蔡胜华指出，报关代理仅是中间人，所提呈的资料都是来自出货人或出入口商，在落实关税扣分制时，关税局应该了解到底是谁的错误。

“我们并非反对扣分制，反之希望与关税局交流，探讨落实这项制度的标准作业程序。

“每个错误扣5分，5个错误就扣满20分，我们完全没办法上诉。”

他说，政策是来自总部，但是官员仅会依照政策惩罚报关代理，即使是小错误也会扣分。

“关税局总监应该与我们交流，我们可以告诉你问题，我们也是关税局的一份子，协助关税局收税，不能把我们视为外人，我们必须合作。”

他也表示，物流领域是由交通部管辖，在召开记者会提出反对后，了解关税局总监不会在近期内与业者对话，因此才寻求交通部长协助。

“对于今日的会谈我感到很满意，部长表现积极。”

“B”变“8”“O”变“0”都罚

“B”误写成“8”，“O”字母误写为数字“0”，都要罚。

马来西亚物流协会委员拿督石传山认为，关税局的关税扣分制惩罚必须看轻重，上述提及的错误是很普遍的。

“集装箱编号有时会将‘B’错看成8，‘O’字母错看成‘0’，在提呈资料时就会出现错误，其他问题包括货主写错资料，我们修正后提呈却变成我们的错。”

他强调，因为小错误而吊销业者执照将造成很大影响。

他补充，业者已经将有关关税扣分制的建议书提呈给关税局，希望当局修正。