（加影8日讯）6月1日至8月杪的“无税蜜月期” 及开斋节促销削价战使然，新车大卖，汽车代理预测，国内的汽车销量将因此受到刺激增长，新车销量或增加5%至30%。

政府宣布6月1日零消费税及9月1日开始实施销售与服务税（SST），据《南洋商报》记者了解，不少代理均看好这过渡的“无税蜜月期”期间，国内汽车市场会挥别淡季，表现亮眼。

他们认为，相信很多经济条件许可且有意买换新车的消费者，会把握良机。

4至8万车款最受欢迎

据了解，在平时，经济未完全好转，民众都束紧腰带下，消费人一般选购新车的主要考量是价格，选择符合本身经济能力的车款为主，一般上价格介于4万令吉的国产车至8万令吉左右的房车，较受欢迎。

尤其是4万令吉左右的国产车，成为很多首次购车者的选择。根据较早时的报道，第二国产车公司今年首季售出75万5000辆汽车，按年增长17%，该公司今年4月占国内汽车市场分额43%，为该公司26年来的最高。

8万令吉以上的外国汽车的销售情况，虽不至于凌厉，但同样吸引很多人查询，汽车代理商均期盼借着一些折扣和优惠，助汽车市场走出过去的惨淡期。

汽车代理商声称，会趁6月至8月杪这段冲刺期，争取理想的销售目标，并相信这段销售高峰期，到车商展示厅选购汽车的消费人会大幅度增加。

他们表示，消费人难以获得银行贷款，是打击市场的其中一个要素。

“有不少消费人有意买新车，但却因贷款无法获银行批准，而打消念头。”

他们希望政府可以制定更好的策略，协助车商降低成本，增加盈利，借此推动国内的汽车业市场 。

福特代理商执行员锺瑞强：销量增5％

福特汽车的售价大部分超过10万令吉，由于经济疲弱，人们能省则省，很多人一般选购10万令吉以下的汽车，不过，因消费税率已归零，估计销量可增加5%。

近年，汽车市场惨淡经营，尤其是价格30至40万令吉的外国车销路不佳，早前的6%消费税是一笔大数额，希望现在情况会好转。

另外，银行贷款不易借也打击汽车业，消费者要买却借不到钱。

日产汽车销售顾问陈国良：应接不暇

到展示厅看车的消费者比平时多，预料销路至少增加20%，但很多人同时来选购或观看，是好事也是负担，工作人员难以一一接待，可说应接不暇。

每年的6月是买车旺季，再配合开斋节促销活动，要拼业绩就是靠这段时间，据我观察，售价6万8000令吉左右的车款最受欢迎。

如今的消费人精明，会货比三家到其他车行做比较，除了售价也看其他优惠和赠品。

宝腾代理商执行员彭爱莉：看车者增

消费人买新车最大的考量是经济问题，经济许可当然是购买豪华和价格昂贵的外国汽车，但一般能力的就多数会选择国产车，其中售价4万令吉左右的汽车最受欢迎。

政府5月中宣布6月1日起把消费税降至零%后，我们公司5月18日就率先扣除6%消费税以刺激买气，来看车的消费者已明显增加，估计这3个月来，国产车的销量至少可增加 20至30%。

虽然如此，这还得看有关贷款是否获得银行批准，银行不批准车贷的话，有生意也难成交，毕竟有些消费者会向银行借贷100%或90%，拉长摊还期。

我获悉银行这方面的审查非常严格，借贷者摊还贷款的记录若欠佳，银行会一概拒绝其车贷申请。

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