（北海、槟城7日讯）随着吉打、马六甲和柔佛的分公司相继关闭后，莎阿南和槟城北赖的日本铃木汽车（Suzuki）也关闭大马的摩托车生产线，其中北赖总厂今日更拍卖所有机器和设备，正式做出一个象征式的告别。

北赖厂拍卖机器

据了解，由于需求不高，导致生产下滑，日本铃木汽车关闭大马的摩托车装配厂及生产线，其中除了公司网页早前宣布于7月16日关闭吉打、马六甲和柔佛的分公司外，北赖和莎阿南的摩托生产线也正式结束营运，仅保留总厂的客户服务部、市场和销售部门。

记者在今日巡视该设于北赖的总厂时发现，该厂吸引不少中小企业来购买拍卖的机器和设备，而在场的该厂职员相当少。

专注大型摩托车

北赖总厂一名不愿具名的管理层人员透露，该厂仍会保留客户服务部、市场和促销部，主要是因为该厂仍会专注在大型摩托车（进口）的销售上，甚至未来6个月内，还会推出另外4款重型摩托车。

他重申，铃木汽车关闭的只是摩托车的生产线而已，原因是这里的市场很小，若与泰国印尼相比，实在没有必要留住那么多生产线。

他也说，尽管总厂还会保留上述的部门，但是一切将会在机器和设备拍卖完毕后，另做宣布。

另外，记者也致电询问该厂位于莎阿南的分厂，接线员也发表同样的谈话。

数月前通知经销商顾客仅最后一批员工未安顿

北赖总厂管理层人员也透露，该厂其实早在数月前就已发出通告，知会所有向该公司认可的经销商购买摩托车、需要维修和购买零件的顾客。

另外，员工的安顿计划也早已展开，目前剩下最后一批，惟这名管理层人员没透露确实的人数。

根据早前《日经亚洲周刊》报道，与2013年相比，公司产量减少一半至2015年的8000个单位，因此该公司决定出口比较豪华大型的车款。

该公司计划在今年组装144万辆摩托车，虽然有意在亚洲刺激销量，但是获利能力依然低。

23陈列室换为普腾门市

该周刊曾在1月刊期报道，铃木汽车已经在大马停产汽车，今年杪与普腾控股联营出产新车，与普腾分享其汽车平台和技术，通过普腾的分销和服务网络推出其新车。而根据普腾较早时的文告，超过23个铃木汽车销售和提供服务的陈列室，已经转换为普腾门市。