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【管控令第25天】政府国库控股拟注资马航

(吉隆坡11日讯)政府及国库控股刻在探讨为马航注入资金,协助该航空公司应对2019冠状病毒病疫情。

根据The Edge报道,一名航空公司发言人指出,马航针对所需的财务支持与政府及国库紧密合作,以维持其持股公司,即大马航空集团有限公司(MAG),惟他拒绝透露所要求的金额。



一名国库发言人指出,由于冠病疫情不断变化,目前很难确定需要注入多少资金来维持马航运作。 “国库刻与政府及大马航空集团合作,为马航寻找适当方案,实现可持续增长及有利润的目标。”

彭博社上个月报道,根据了此课题的人士指出,政府正在探讨拯救受到冠病严重打击的国内航空公司。

官员探讨的概念包括成立工具,接管马航及亚航集团有限公司的债务,以及考虑鼓励航空公司合并。

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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