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【马哈迪联访(二)】首相:巨额亏损 管理不善
马航问题棘手

(布城6日讯)首相敦马哈迪医生指出,马航面对的巨额亏损及管理不善的问题甚为棘手,因此政府仍在寻找最佳的解决方案。

他指出,前朝国阵政府拨出60亿令吉予马航,但马航开除了6000人及削减了60%的航线。



“若你削减了人,也减少了工作,这作法没有带来实际效益。

“我不知道发生了什么事。每个人都告诉这么做将失败,但没有人能提供一个适合的解决方案。”

询及政府是否会出售马航,马哈迪说:“有时候我们认为我们可能会出售马航(就如意大利航空公司现在属于阿拉伯人)。很多航空公司都卖给了其他人。”

他指出,航空业在廉价航空公司出现后,竞争变得越来越激烈,因此是一门很难经营的生意。

“与此同时,市场又有类似阿拉伯航空这种提供豪华设施的客机。其他人无法挑战这一领域。”



马哈迪强调,政府目前并没决定是否要出售马航,还是继续保留。

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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