财经

世界经济论坛:劳动力不容小觑
推动东盟经济女性扮要角

2018年01月28日
纳西尔（左二）与其他各国出席者交流，针对整体东盟概况分享各自的见解。

（吉隆坡28日讯）2018年世界经济论坛年会出席者认为，东盟下一阶段的经济增长必须要由女性及年轻人来推动，为了在“一体化”方面扮演领导地位及展现其益处，必须要确保女性和年轻人是处于“驾驶席”上。

东盟从1967年创立至今，“东盟方式”都专注在协商及建立共识，但是在却在“一体化”上却显得较为落后。



2018年世界经济论坛的会议上，有人提出，如果缺乏一致化及大规模，来自全球平台的企业可能将区域的创新者给挤出，导致东盟在工业4.0的工作上有所落后。

“如果女性全面加入劳动大军，区域的国内生产总值将会增加10%至20%，而改善数字素养方面，就能够让超过2000万女性进入数字经济的行列。”

未来须关注失业率

论坛上也提到，谈到未来的前景，另一个值得被关注的议题是失业率，而在一些国家出现年轻人失业率是国内平均失业率的5倍之多。 2018年对于东盟的政治而言也是重要一年，因为柬埔寨、印尼、大马都会有大选，而泰国也极可能有大选。

出席者包括联昌银行主席拿督斯里纳西尔、印尼大学国际经济学教授玛丽恩卡、越南副总理王廷、Plan International总执行长安妮碧吉及Telenor集团总裁兼总执行长西维比克。



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要闻

拨4.63亿改善公交服务 助力轮值东盟与旅游年筹备

2024年12月11日
公共交通

（吉隆坡11日讯）内阁道路拥堵和道路安全委员会（JKMKKJR）会议批准4亿6300万令吉，以改善公共交通服务。

副首相拿督斯里阿末扎希博士指出，上述举措是在2025年财政预算案所宣布，为我国担任2025年东盟轮值主席国及2026年马来西亚旅游年做好准备。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告说，本次会议也探讨道路拥堵和道路安全的主要课题，以及拟定全面的解决方案，尤其是鼓励使用公共交通，特别是在巴生谷和主要城市。

“当中包括马来西亚国家基建公司自今年6月推介电召客货车（DRT）服务，以改善行程起点和终点的连接，迄今已有20辆客货车投入运作，乘客等候时间已成功从40分钟减至13分钟。”

较早前，首相拿督斯里安华曾表示，马来西亚担任2025年东盟轮值主席国的主题是“包容性和永续性”，彰显直接挑战边缘化发展中国家的体制。

他说，事实上，大马的东盟中心地位（ASEAN centrality）愿景，也表明全球南方地区如何在与全球大国进行建设性接触的同时保持独立。

我国曾在1977年、1997年、2005年和2015年担任东盟轮值主席国。

此外，旅游、艺术及文化部放眼2026大马旅游年，将吸引3560万人次的外国游客到来，并带来总额高达1471亿令吉的国内消费。
 

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