财经

东南亚7月多卖15%新车
印尼涨38%居冠

(雅加达4日讯)东南亚六大主要市场7月新车销量,按年劲增15%,达26万8428辆。首7个月新车累计销量按年上涨6%,共189万4312辆。



2016年,东南亚新车销量超过320万辆。

南方网报道,除了越南,其它东南亚国家均取得更高营业额,也是首次连4个月取得双位数销量增长。其中,涨幅最大的为印尼,作为该地区最大的汽车市场,印尼7月销量按年劲增38%,至8万5131辆,较6月增加近2万0000辆。

大马扬14%

在大马,7月新车销量按年攀升14%,至4万8553辆。

东南亚第二大汽车市场泰国,7月新车销量为6万5178辆,按年上涨7%。



在其它国家的汽车市场受穆斯林斋月影响销量下滑时,作为一个佛教国家,泰国并没这方面的影响。因此,从年初至今,泰国新车销量一直稳定增长。

被车企视为东南亚前景最乐观的市场菲律宾,7月销量上涨22%,是4个月以来最大的增幅。

在六大市场中,越南7月新车销量下跌27%。明年开始,越南从泰国等邻国进口的汽车关税将取消,新车价格预计也将按年下降20%左右,因此泰国很多消费者将购车计划推迟。

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拨4.63亿改善公交服务 助力轮值东盟与旅游年筹备

(吉隆坡11日讯)内阁道路拥堵和道路安全委员会(JKMKKJR)会议批准4亿6300万令吉,以改善公共交通服务。

副首相拿督斯里阿末扎希博士指出,上述举措是在2025年财政预算案所宣布,为我国担任2025年东盟轮值主席国及2026年马来西亚旅游年做好准备。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告说,本次会议也探讨道路拥堵和道路安全的主要课题,以及拟定全面的解决方案,尤其是鼓励使用公共交通,特别是在巴生谷和主要城市。

“当中包括马来西亚国家基建公司自今年6月推介电召客货车(DRT)服务,以改善行程起点和终点的连接,迄今已有20辆客货车投入运作,乘客等候时间已成功从40分钟减至13分钟。”

较早前,首相拿督斯里安华曾表示,马来西亚担任2025年东盟轮值主席国的主题是“包容性和永续性”,彰显直接挑战边缘化发展中国家的体制。

他说,事实上,大马的东盟中心地位(ASEAN centrality)愿景,也表明全球南方地区如何在与全球大国进行建设性接触的同时保持独立。

我国曾在1977年、1997年、2005年和2015年担任东盟轮值主席国。

此外,旅游、艺术及文化部放眼2026大马旅游年,将吸引3560万人次的外国游客到来,并带来总额高达1471亿令吉的国内消费。
 

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