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东尼:留意首季业绩
亚航今年会是史上最佳

东尼

(吉隆坡1日讯)尽管亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)去年末季巨亏,总执行长丹斯里东尼费南德斯仍保持乐观,还呼吁各方期待该公司首季业绩表现。

前天,亚航公布因较高的营运租赁和燃油开支,截至去年底末季蒙受3亿9497万1000令吉净亏。



但全年仍净赚19亿7997万2000令吉,按年增21.56%。 

收益复苏

东尼今日连发数个推文,呼吁各方且看今年首季表现如何。

他说:“留意首季业绩吧。我坚持较早时所说的,今年会是表现最佳的年份。”

“我们的平台业务终于成为了大型盈利机器。时间会证明一切。相信我们的人将会获得盈利增长和股息作为回报。”



东尼补充,亚航不是一个只看个别季度的公司。

“我们早前利用机场空档和飞机,提高了座位容量21%,却影响机票收益。不过收益在首季已如期复苏,而且如今油价也低得多。”

根据亚航的业绩说明,去年末季,为了提升市占率和锁定机场空档,将座位容量提升21%,但载客数量仅提高了16%,导致承载率由88%跌至84%,进而影响收益。

飞机租赁无损现金

早前,有分析员指,亚航脱售飞机后转靠租赁,将导致公司成本走高,继而侵蚀赚幅影响净利。

东尼也发推文回应了分析员的疑问。

他说“只有一些分析员不明所以。亚航本益比很低,有1亿乘客和庞大的东盟业务,还有airasia.com(亚航官网)这个甚至可以上市的大型平台。”

他重申,亚航的租赁交易是出色的决定。

“我们成功管理风险,并有超过10亿令吉净现金(股息)在手,而代价只是账面上的维修储备成本,与现金无关。我们有33亿令吉现金。”

亚航今日闭市时,报2.74令吉,跌3仙或1.1%,成交量2601万5900股。

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要闻

亚航推介新年特别票价 吉隆坡飞古晋单程票328元

(雪邦3日讯)配合农历新年的到来,亚航航空集团(AirAsia)宣布,从吉隆坡飞往砂拉越的古晋、诗巫、民都鲁或美里的单程机票;以及从新山飞往古晋、诗巫或美里的单程机票,定为328令吉。

而从吉隆坡飞往沙巴的亚庇、山打根或斗湖;以及从新山飞往亚庇的单程机票,则定为388令吉。

这些航班的旅行日期从2025年1月25日起至2025年2月5日。

促销票价从即日起,开放销售至2025年2月5日。

在2025年佳节期间,亚航每周将营运近3600个航班,以固定票价提供超过2万7000个机位。

交通部长陆兆福今日出席亚航推介农历新年旅行固定票价时说,这些航班通常都是在半夜,或者晚上10时过后,所增加的一些航班。

他指出,亚航这次推介农历新年特别票价,政府并未提供津贴,而是该公司主动增加航班。

“政府仍致力于协助人民在佳节期间团聚。我们为亚航领头让人民的出行变得更实惠与便捷,感欣慰。“

圣诞节起佳节机票顶价降至499

陆兆福宣布,从今年圣诞节开始,从半岛飞东马的佳节机票顶价,将从原本的599令吉,降至499令吉。

他说,佳节机票顶价优惠的天数,也会从原来的3天,增至4天。

佳节机票顶价优惠天数增至4日,他解释说是因为知道明年的农历新年年三十晚是落在星期三,而很多人一般上都是拜六、拜日就回去。

他说,499令吉是基本价格,还有一些附加费用如机场税,并未计算在内:“所以,通常如果499令吉,加上来(附加费用),都是大概500多令吉而已。“

“但是,如果他们更早买的话,就可享有更便宜的价格。“

陆兆福说,从去年的圣诞节至今年,我们总共已经补贴约1250万令吉,来推行这项机票顶价政策。

因此,随着优惠价天数多加一天以及顶价降低,他指出,我们可能需要2000万令吉来支持此举措。

与会者还有亚航航空集团总执行长博林甘、商务总监保罗以及副集团副总执行长(航空营运)拿督邬志顺。

另一方面,陆兆福也宣布,首相拿督斯里安华将在下周,针对公立大学国内机票补贴计划(Flysiswa)进行宣布。

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