财经

东盟零关税加持
越南车市再升温

(河内21日讯)自2018年年初,东盟自由贸易区把整装进口车的关税降至零,及有关规定汽车生产、组装、进口和汽车维修保修服务经营条件等,激励了越南汽车市场再次升温。

因从各项新政策享有的许多优惠,越南国内汽车组装公司均抓住机会加强、扩大生产和提升产能。



年初执行的新政策让进口商遇到不少困难,汽车进口量大幅下降。

海关总局透露,上半年,越南整装进口车进口量仅为1.238万辆,总值3.29亿(约13.45亿令吉)美元,数量和价值上均大幅下降,分别为75.7%和68.3%。

国内组装劲扬

反而,国内汽车生产与组装产量强劲复苏,上半年各种汽车生产与组装产量达11.46万辆,年增15.5%左右。

然而,上述因素也无法挽救市场的下跌趋势。



越南汽车生产商协会(VAMA)的统计数据表明,截至2018年6月底,全国销售总量为12.5659万辆,按年下降6%。

据专家们的预测,各家企业适应各项新规定,从今年第三季度起,较前两个季度相比,汽车进口量将攀升。

明显看到,熟悉各项手续后,汽车进口订单将更加顺畅和容易,有助于缓解客户的“口渴”,并为今后汽车销售量猛增的信心奠定基础,这也是一年最后几个月,一般从每年9月份开始汽车销售量大幅回升的时期。

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东盟中国中东可组联盟 末哈山:合作拓新机遇

(麦地那13日讯)明年在大马举行的东盟-中国-海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)峰会,预料将形成一个具有影响力的“三方联盟”,并为跨领域的多方面合作带来巨大潜力。

外交部长拿督斯里莫哈末哈山说,上述三个集团具备各自优势,且可通过良好合作互惠互利。

“GCC是一个拥有大量资本的集团,东盟则富含天然资源且具备发展潜力,至于中国则拥有庞大市场。

“因此,如果这方面的合作能妥善管理,东盟、GCC和中国(三方联盟)将形成一个新的大型集团,为全球经济带来重大影响。”

出访沙地阿拉伯的末哈山今日(当地时间周四)在一场晚宴与旅居麦地那的大马社群交流后,对随团采访的大马媒体这么说。

他说,三集团的合作也能扩大各自国家的经济市场,同时避免对单一市场的依赖。

“我们不能仅依赖一个资源或一个市场,我们必须多样化资源区,包括投资与市场。”

上月8日,媒体引述通讯部长法米的谈话报道,作为2025年东盟轮值主席的大马,正式邀请中国领导人参加东盟与GCC

法米说,首相拿督斯里安华在11月初访华时,向中国国家主席习近平和总理李强作出上述邀请。

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