财经

中国交建订货供东铁
拉法基马获2.7亿合约

2018年03月20日

（吉隆坡19日讯）拉法基马（LAFMSIA，3794，主板工业产业股）获中国交建（东海岸铁路）私人有限公司颁发合约，供应洋灰给八个工程配套，总值2.7亿令吉。

拉法基马向交易所报备，子公司Lafarge洋灰私人有限公司与中国交建（东海岸铁路）签约，将在明年杪结束，可延长两年。



拉法基马总裁兼总执行长勒格朗，通过文告表示：“此合约为我们与中国交建的关系，立下一个关键的里程碑。对于能够得到信任，供应洋灰给如此标志性的项目，我们感到十分高兴。”

他续称，通过与中国交建的合作，拉法基马有幸能支持大马的基建需求。

东海岸铁路横跨四州，长688公里，连接巴生谷至吉兰丹彭加兰古堡（Pengkalan Kubor）。

2016年，中国国有公司中国交建获颁550亿令吉的合约，通过旗下大马公司，成为东海岸铁路的主要承包商。

合约分两个阶段，第一阶段是从鹅唛交通综合总站，直至吉兰丹哥打峇鲁。



第二阶段则是从鹅唛北部直至巴生港口，以及哥打峇鲁直至吉兰丹彭加兰古堡。

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【视频】拉法基马
明后年业绩或恶化

2019年09月24日

目标价：3.33令吉
最新进展



拉法基马（LAFMSIA，3794，主板工业股）新大股东杨忠礼机构（YTL，4677，主板公用事业股）的经常性相关人士交易活动提案，在拉法基马的特大上遭小股东高票否决。

根据先前提呈马交所文件，提案内容为拉法基马和杨忠礼洋灰进行高达35亿令吉的洋灰材料买卖交易。

行家建议

我们认为，该提案能够为双方带来协同效应，并共享原料、土地、运输及办公室。

我们早先假设，协同效应能提高盈利约2%，现在我们将此预测移除。



另外，我们维持洋灰今明后财年每公吨190令吉平均售价的预测，同时，保持今明财年分别620万和700万公吨，以及后财年720万公吨的销量预测。

半岛洋灰领域中期的挑战没减少，归咎于本地需求与产能之间有巨大落差。

我们估计半岛现有产能高达2600万公吨，远超出本地今明两年分别1500万及1600万公吨的需求。

然而，杨忠礼机构收购拉法基马后，打造出掌控半岛市场60%的巨擘，应能降低竞争并拥有更强的定价能力。

维持本财年预测不变，但预料明后财年净亏将恶化，至1亿200万和7090万令吉。

同时，下调目标价8%至3.33令吉，保持“守住”评级。


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