财经

中国引擎失速
德国经济堪忧

(北京12日讯)与过去几年相比,德国企业对其最大的一个市场变得更加悲观。

根据中国德国商会的一项调查,对500多家在中国开展业务的公司调查显示,今年只有四分之一的公司预计能达到或超过其业务目标。



除了劳动力成本上涨和市场准入壁垒等长期存在的问题之外,超过80%的公司正遭受中美持续贸易紧张局势的直接或间接影响。

结果凸显出德国面临中国经济困境的影响。由于国内需求疲软和打击高风险债务的措施,这个亚洲国家的经济增长已放缓至近三十年来最低水平。

经过二十年的扩张,汽车销量将连续第二年下降,这对德国公司造成严重的打击。

就在上个月,在全球汽车市场下滑速度快于预期以及中国市场空前下滑的背景下,福士伟根汽车降低其2019年汽车销售展望。戴姆勒今年经历了两次盈利警告。

呼缔结投资协议



调查显示,传统上强劲的机械和工业设备行业也出现商业预期大幅下降的情况。

不确定的出口前景导致德国经济今年陷入衰退边缘。商会表示,关于2020年,公司报告了一些初步的复苏迹象。

它还呼吁缔结欧盟与中国之间的投资协议,并改善公平市场准入。

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国际财经

对中国经济更悲观 近半日企减少或停止投资

(北京21日讯)在华日本企业对中国经济更加悲观,约三分之二的日企表示,中国经济形势正在恶化,近一半企业缩减或停止对华投资。

彭博报道,据中国日本商会最新调查显示,约64%的日本企业表示中国经济形势比去年更糟。

这一比例高于上一次调查的60%;与此同时,安全问题和最近深圳一名日本学生被刺身亡的事件,使改善中日外交关係的努力面临压力。

这项调查是在10月下半月进行的,共有1,513家公司参与。其中44%的日企表示,他们计划今年减少对华投资或根本不投资,与上次调查相比变化不大。

虽然中国仍是日本最大的贸易伙伴,但由于地缘政治紧张局势加剧、双边关係恶化,以及来自中国企业的激烈竞争,许多企业纷纷撤出中国。

超过40%的日本公司表示对在中国经营环境不满意,一些公司表示,他们担心员工和家人的安全,中国拒绝恢复对日本公民的免签旅行,以及对海鲜进口禁令也是他们希望解决的问题。

与此同时,尽管北京为缓解经济困境,自9月底以来公布刺激措施,但外国投资仍在继续下降。

中国国家外汇管理局8日公布的数据显示,第3季国际收支平衡表中的直接投资负债减少81亿美元,这项衡量外商直接投资(FDI)的指标今年前9个月已经降近130亿美元。

今年已关闭业务的公司,包括日产汽车和柯尼卡美能达等。日本製铁7月也表示,将退出在中国的一家合资企业。

日本经济新闻10月5日报道,今年第2季日企在中国及香港的设备投资,以美元计算,年减16%。据经济产业省统计,截至第2季,日企在华法人的销售额也连续7个季度低于上年同期水准。

在经济持续疲软压力下,北京似乎想缓解中日紧张局势。9月中日达成协议,为解除对日本海鲜进口禁令铺平道路。但日本北海道渔业公司仍对北京恢复进口的速度持怀疑态度。他们计划继续拓展多元化市场,进军美国、东南亚等其它地区市场。

新闻来源:世界新闻网

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