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中国汽车销量连跌11月

(北京10日讯)中国乘用车销量连续第11个月大幅下滑,在贸易局势紧张、经济增长放缓、消费趋势继续拖累汽车需求之际,汽车制造商几乎看不到缓解迹象。

中国乘用车市场信息联席会周五表示,4月份轿车、SUV、微客和MPV的零售销量下降16.6%至154万辆。之前在3月份和2月份分别下降了12%和18.5%。



盼政府激励措施

随着购车者远离展厅,等待政府可能出台的提振措施,二十多年来汽车市场最严重的滑坡还在继续,本土品牌受到的冲击尤为严重。

汽车制造商投入了大量资金,冀望在欧洲和北美汽车需求减少之际,全球最大的市场还能维持增长。

乘联会秘书长崔东树在报告发布前表示,上半年几乎没有希望看到汽车市场出现积极信号。

与美国不断升级的贸易争端可能会进一步打击需求。美国周五上调了对逾2000亿美元(约8200亿令吉)中国商品加征的关税税率,这是总统特朗普为取得中方贸易让步迄今采取的最激烈举措。



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中国6月汽车销量跌8%
延续二十多年来首降趋势

(北京10日讯)由于经济局势艰难、排放规定收紧,迫使消费者望而却步,中国汽车需求遭遇的历史性下滑势将持续,经销商没有显现从生产商增加订单的迹象。

中国汽车工业协会周三表示,中国6月份乘用车批发销量按年下降7.8%,至173万辆,已经连续第12个月下滑。



虽然6月零售销量按年实现了增长,为一年以来的首次,但是另一个行业团体本周早些时候表示,增长主要是因为,经销商为清理今年以来囤积的库存,而提供明显折扣所致。

二三十年来汽车行业最为严重的下滑,正在冲击生产商和经销商,并有可能影响汽车企业的投资计划,它们几十年来仰仗中国这个全球最大市场从而实现增长。

中汽协预计,今年全年中国乘用车销量将出现负增长,研究机构LMC Automotive上个月预计会出现约5%的下滑。

中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,下半年销量将有所反弹,但是不足以避免全年销量下跌。反弹的程度将取决于消费者信心和企业的努力。

全球第四大汽车市场印度也在面临持续下滑的困扰。印度汽车制造商协会周三表示,6月该国乘用车销量按年下降17.5%,为连续第八个月走低。



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