财经

中国2018年专利申请
遥遥领先美国

(日内瓦17日综合电)联合国辖下“世界智慧财产权组织”表示,去年在中国提出的专利申请达创新高的154万件,较2017年增加11.6%,将近全球申请半数,以电信和电脑科技专利申请为首。

“世界智慧财产权组织”(WIPO)的报告还说,中国国家知识产权署2018年接获的专利申请,约十分一是外国创新人士与企业为在中国寻求专利保护所提出。



WIPO表示,拥有近60万件专利申请的美国排名第2,却远远落后于中国的申请件数,且较前一年下跌1.6%,也是10年来首次下跌。

全球创新者2018年共提出330万件专利申请、1430万件商标申请,以及130万件工业设计申请。其中,亚洲提出的申请数量占了超过三分二。

中国在前述3项类别申请皆居龙头。在中国提出的专利申请数量,相当于排名第2到第11地区的专利申请总和。日本、韩国及欧洲分别排名第3到第5名。

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国际财经

迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

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