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中总:马中贸易不会陷MH370后困境

(吉隆坡9日讯)马来西亚中华总商会(中总)认为,大马城股权买卖计划中途告吹增添疑云和揣测,但马中贸易不可能陷入MH370事件后的低潮和困境。

中总署理总会长丹斯里林锦胜相信,马中双边商贸关系总体大方向,将不会承受太多压力。放眼未来大发展和大趋势,马中外交已经锁定大目标,能够配合一带一路加持导航,越搞越精彩。



中总深信,两国个别企业协议发生变故是企业界的常态,没有必要过度争议不休。

林锦胜今日接待中国国际贸易促进委员会广西分会副会长丁元龙率领的代表团时说,企业买卖协议中途出现争端变数后,所有签约单位都有责任坦诚相对,并根据协议条款底线,找到圆融多赢的解决方案。

林锦胜说,中总正面看待中资大规模入驻,也乐意继续配合政府的努力与尝试,推动各领域商贸合作及互动。

“尽管市场上曾传出不一样的声音,消极评断中资入境,中总坚持经济发展为轴心考量,将继续支持政府以更大力度和深度,拉拢中资入境。”

林锦胜(右四)率领中总团队与丁元龙(左二)率领的团队针对大马商机交流。左为南宁市贸促会副会长王艳秋;右起中总中央理事郭明发、邱晓晖及中总副总秘书蔡文洲。

理性评断惠国利商



中总也呼吁政党人士和网民理性评断中资的应不应该,规范与否,效益与否,从而做出惠国利商的结论。

林锦胜也提到,中总无任欢迎任何资金入境,然而在美国总统特朗普强打“弃外优内”的政策后,市场人士重新评断全球化资金能量及流向,纷纷确认能够掌控基本盘位、强势主导变局的资金,除了中资外,已找不到第二选项。

丁元龙率领的13人代表团到访中总,并解释广西在马中及东盟贸易中扮演的角色。

他也说,广西是中国唯一与东盟国家既有陆地接壤又有海上通道的省份,也是21世纪“海上丝绸之路” 的重要节点及枢纽。

马来西亚投资发展局则由助理主任邱晓晖讲解大马现有商机及大马商贸相关部门的角色。                       

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民航局前总监:正处理MH370事故 接MH17坠机消息惊呆了

(吉隆坡17日讯)民航局前总监拿督斯里阿查哈鲁丁追忆,当年他于北京准备处理MH370坠机事故之际,突然接获MH17坠机且全数乘客罹难的消息,整个人惊呆了。

“我不由自主地说‘哦不!人也跌坐下去! MH370还没解决,还未找到,再发生一宗悲剧,而且乘客全部遇难。”

阿查哈鲁丁接受《每日新闻》访谈时指出,当天(2014年7月17日)他抵达中国北京,陪同提前一天抵步的时任交通部长拿督斯里廖中莱会见同僚讨论寻找MH370的问题。

他说,当他到达北京国际机场时,获得机场和马航数名人员的接待。

MH370经验帮助大

“他们把我们返回吉隆坡的登机证还给了我们,让我们返回吉隆坡。开始我以为在北京的会议取消了,如果取消何不让我们在酒店休息一晚,因为太疲累了。

“我们只是受通知吉隆坡出了一些问题,并给我们看手机显示屏关于MH17在乌克兰坠机的信息。”他在隔日由时任首相拿督斯里纳吉指示前往乌克兰,并经荷兰阿姆斯特丹前往基辅。

他说,到达阿姆斯特丹后,官员报告很难进入灾难地点,所以他们必须重新安排计划。

阿查哈鲁丁说,处理MH370事件的经验对处理MH17有很大帮助。

他说,工作团队敢于讨论、进入冲突区、带出黑箱,尽管障碍重重,还是将乘客的尸体取出来。

阿查哈鲁丁指当MH17飞机的黑箱从乌克兰顿涅茨克地区战区被火车运出时,等待的那一刻非常令人担忧。

他说,随后在马来西亚和荷兰安全官员的严格控制下,使用专机将黑箱送去伦敦法恩伯勒进行调查。

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