除了近期议论纷纷的美中贸易战，中日韩企业早已开始了“锂”资源的争夺战，抢夺这个稀缺的金属资源。

锂电池可用于电动汽车、手机等电子产品的制造。

去年中国政府宣布，将在2018年起实施让所有在华汽车制造商，在总产品销售中至少要有8%的电动汽车销售配额制，而这配额在一年后将增加到10%，两年后再增加到12%。

此项措施激励了电动汽车和锂电池的制造企业，带动了中国企业在全球积极收购锂资源。

按照一些行业分析员的看法，未来锂的需求将呈现跳跃式增长，特别是在电动汽车产量的强劲增长的预测背景下。

行业预测到了2025年，全球将生产至少1500万辆电动汽车，而在2017年全球仅仅只有约100万辆的电动汽车。

如今中国在全球锂加工方面的地位举足轻重，中国同时也为全球提供了最大的锂离子电池市场。

中国矿业公司也正积极在世界其他地区，开采和采购锂矿和锂精矿。

南美盛产

目前玻利维亚、智利和阿根廷这三国隶属的南美洲地区，是目前世界“锂”储量最高的地区，其储量约占全球的三分之二。而西澳洲地区的占全球三分之一。

中国早前已经在许多国家地区重金收购了锂储量，重金购买锂金属矿山。

而日本和韩国企业如今也在奋起直追，力图在南美洲占领锂资源。各国企业在南美洲地区收购锂资源的最大阻碍，就是来自当地政府的政治措施，这阻碍了中日韩三国竞争的收购当地的锂矿山。

实际上，韩国和日本企业十分依赖来自南美洲地区出产的锂，并与当地生产商建立起了长期的合作关系。

据报道，松下电器集团主要通过直接采购原材料，以及将采购渠道多元化等手段，来确保集团获得稳定的锂电池材料的供应。

但是中国企业在南美洲的收购行动一直不太顺利。例如，全球最大的矿石提锂生产商、在中国上市的中国锂业巨头——天齐锂业集团，一直在寻求收购全球成本最低的锂生产商智利SQM的32%股份，但是智利政府却一再拒绝批准。

收购智利业者受阻

目前，智利经济发展机构正在向反垄断监管部门提出诉讼，以阻止该收购交易。据报道，目前天齐锂业正在与智利的最高反垄断检察机关，讨论这项尚未达成的交易。

与此同时，中国与韩国企业对锂的资源争夺战也不断升级。目前，韩国三星集团与浦项钢铁（POSCO）已经承诺在智利建设一家电池材料制造工厂，籍举旨在换取智利SQM和美国Albemarle的锂采购权利。SQM和Albemarle是目前智利最大的两家锂生产商。

因此，如今各国纷纷制定它们的燃油汽车的淘汰时间表，更积极的推动电动汽车的普及。

除了是全球电动汽车的零部件供应链市场将逐步壮大发展，而锂电池的锂资源争夺战将更加激烈。

目前中国作为全球最大的电动车市场，在锂电池产业的科技发展方面也领先其他国家。

对此，来自中日韩三国的锂电池供应商，将不惜重本积极寻求锂资源，以确保能够掌控全球的电动车供应链的主动权。