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中美贸易纠纷持续
东南亚国家对美出口增加

(东京6日综合电)中美贸易纠纷依然持续,导致东南亚主要国家成为中国的替代产地,对美国的出口额正在增加。

日经新闻网报道,马来西亚5月份对美国的出口额增长两成。如果更多在华外企因为考虑到加征关税对进出口成本的影响而转移生产基地,出口额可能会进一步推高。



大马7月4日发布的统计数据显示,该国5月份对美出口额为78亿令吉(约323亿令吉),较去年同期增长11.7%。弥补了对华出口减少2.2%的降幅。

在大马,外资的半导体和机电相关工厂集中在槟城和吉隆坡近郊等地。日资银行的当地高管表示,“多国企业为了避开制裁关税,正把中国对美国出口的产品生产基地转移到东南亚。”

除了大马,泰国5月份的对美出口额因电脑及相关零部件表现坚挺,同比增长7.8%,增至26亿2800万美元(约109亿令吉)。

东南亚各国通过供应链与中国紧密联系,中美贸易战如果长期开打将对各国产生负面影响。不过,日本瑞穗综合研究所调查显示,大部分东南亚国家替代中国出口的正面效果将超过所承受的负面冲击。

另一方面,彭博社报道,越南总理阮春福周四指示政府官员加强取缔窜改标签的出口商品,并密切观察美国对越南货币政策的反应,以免招致美国特朗普政府的斥责。



美国财政部5月将越南列入“可能操纵汇率的国家”观察名单。有厂商之前也被指将货物运到越南改标签之后输到美国以避开关税。

美国商务部因此在本月2日宣布对来自越南的一些钢铁制品征收最高可达456%的惩罚性关税。美国总统特朗普还说,在众多占美国便宜的国家中,越南几乎是“最恶劣”的。

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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