（吉隆坡12日讯）自官车管理供应商Spanco私人有限公司长达25年的特许经营权于去年结束及政府决定重新招标后，迄今至少有7家企业竞投为期15年的新官车管理经营权。

其中，又以纳莎集团与成功集团组成的联营企业，据报提交了最具竞争力的献议。

《星报》引述消息指出，具备25年良好记录的Spanco，其合约获延长至今年杪，该公司证实已参与竞投新官车管理经营权的合约。

消息说，为期15年的官车管理特许经营权的价值需根据不同因素计算，惟根据现有的1万2500辆官车车队，该经营权自第5年开始，每年价值估计可达3亿令吉。

消息称，尽管已有至少7家企业竞投，惟坊间认为主要竞争者将是丹斯里陈华春为股东之一的Spanco与纳莎集团及成功集团组成的联营企业。

其他参与竞投的企业，包括由森那美公司及多元资源重工业集团（DRB-Hicom）控制的租车公司、丹斯里丘德星创办的三林集团（Samling Group）、宝腾及国油前掌舵人拿督斯里赛再纳阿比丁领导的电动车租赁公司Comos，以及拿督阿兹里纳西慕丁担任执行董事的Go Auto私人有限公司。

报道指出，政府是在今年2月推展对外招标工作，新的官车管理供应商届时将负责管理政府车队，包括部长及高级公务员官车、部门官车及警队巡逻车。

消息说，政府评估竞投企划书的工作已晋入最后阶段，预计近期内敲板定案。

需购32辆Vellfire

根据报道，在新的特许经营权合约下，政府至少需采购32辆丰田Vellfire供部长及顶级官员代步。

这些高档厢型车则每4年需更换一次。

在高级公务员的官车方面，政府至少需采购3000辆本田雅阁。

报道称，政府同时计划在未来5年更换1300辆巡逻车，以及供相关部门使用的8000辆宝腾魅丽及赛佳。

来自业界的消息说：“这投资在未来5年预计需耗资15亿令吉购买官车，再加上之后的维修、保养及管理，显示（官车管理供应商）需庞大的投资支出。”

报道指出，根据政府即将发放的新合约，政府将按月支付每辆新车的租赁费，该租赁费不包括每辆官车的定时维修、保养及管理开支。

竞投15年官车管理特许经营权的财团或公司

1.Spanco私人有限公司

2.纳莎集团与成功集团组成的联营公司

3.森那美公司掌控的租车公司

4.多元资源重工业集团掌控的租车公司

5.三林集团

6.Comos电动车租赁公司

7.Go Auto私人有限公司