财经

义利泛亚联营物流分销业务

(吉隆坡20日讯)义利(YEELEE,5584,主板消费产品股)独资子公司签署股东协议,携手合作发展贸易、分销和物流业务。

义利今日向交易所报备,独资子公司义利贸易私人有限公司,已与泛亚综合物流(TASCO,5140,主板贸服股)签约,将通过联营公司YLTC私人有限公司,联手发展贸易、分销和物流业务。



根据股东协议,YLTC需发行99万9998普通股,而义利贸易和泛亚综合物流,将分别以59万9998万令吉和40万令吉,认购59万9998股和40万股新股。

因此,义利贸易和泛亚综合物流,将各持YLTC的60%和40%股权。

义利称,联营公司将为集团提供增长机会,以及进入新市场和分销网络。

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行家论股

【行家论股】泛亚综合物流 税务补贴改善赚幅

分析:MIDF投资研究

目标价:1.20令吉

最新进展:

泛亚综合物流(TASCO,5140,主板交通与物流股)2025财年首季(截至6月底),净利同比大跌50.77%,至700万令吉。

首季营业额录得2亿4993万令吉,同比微跌1.29%。

行家建议:

该公司2025财年第一季核心净利报1110完令吉,相当于17%的全年净利预测,我们认为新仓库将在来临季度贡献营收,因此当季净利依旧符合预期。

国内商业方案业务拖累,导致当季营收下滑。受美国制裁影响,一个能源客户的货运量减少,影响多个部门。

一个食品客户交货量减少与一个汽车客户的流失,让卡车运输营收也同比下滑12.4%。加上空运赚幅较低,核心净利大幅下滑,同比下滑14.4%。

我们认为,赚幅萎缩的部分原因也是因为新仓库在达到最佳使用率前,以高成本营运。

随着贸易活动提振,运输量复苏,我们对2025财年的前景感到乐观。来临的招标活动也能让该公司获得更多空运和船运的运输量。

另外,新仓库的使用率逐步增加,我们预计合约物流部门的表现将会走高,并为该公司提供更多交叉销售的机会。

加上该公司的资本支出符合投资税补贴,赚幅有望进一步改善。

我们维持盈利预测,目标价根据2025财年14倍本益比,维持1.20令吉不变,维持“买入”评级。

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