（吉隆坡29日讯）营业额走高、飞机营运租赁收入增加，加上平均燃油价格走跌，带动亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）截至6月30日次季，净利增长40.8%至3亿4211万7000令吉；营业额扬22.5%，报16亿2355万令吉。

累计上半年，净利飙升211%至12亿2024万4000令吉；营业额走高26.8%，报33亿2337万1000令吉。

根据文告，次季营业额攀涨，主要归功于乘客人数增长10%及平均机票扬升8%。

而每名乘客辅助收入（Ancillary Income）也增加5%，达48令吉。座位承载率则企于87%，比去年同期要高7个百分点。

至于税前盈利，则报2亿5380万令吉，归功于营业额走高、飞机营运租赁收入增加，以及平均燃油价格走跌。

印度访马游客增34%

文告指，次季的平均燃油价格企于每桶59美元，去年同期则达78美元。

亚航的营运现金流增加至5亿770万令吉，当季净现金流为1亿7550万令吉。

截至6月杪，亚航的总负债为107亿令吉，若抵消了现金余额，净负债则是92亿令吉。

亚洲航空集团总执行长丹斯里东尼费南德斯通过文告表示：“大马的需求仍十分殷切，且我们预计这会在未来数季走扬，因消费者情绪正在重拾动力。”

他补充，印度访马的游客按年增加34%，显示公司在印度市场的品牌已加强。

“印度、中国和东盟市场，将会是增长主力，我们是唯一一家连接中国、东盟和印度的航空公司。”

他相信，基于上半年的表现趋势，相信今年对公司来说，是很好的一年。

第三季继续向好

展望未来，亚航持续看好大马第三季的需求，平均载客率预计达90%。亚航也持续看好今年余下季度的表现，除了需求稳健，燃油价格和汇兑利好，都将捎来贡献。

泰国方面，第三季的载客率则料为83%，同样看好机票预定的需求表现。泰国亚航将继续专注于当地、中国和印度航线的促销活动。

至于印尼业务，第三季的载客率或达92%，主要由高季节需求推动。菲律宾则依旧在转盈的轨道上。

另外，亚航印度将专注于在当地市场，通过推介新航线，建立立足点。

如无意外，董事部持续正面看待今年的前景。