（吉隆坡1日讯）亚航集团（AIRASIA，5099，主板贸服股）总执行长丹斯里东尼费南德斯，在印度的贿赂案越演越烈，据悉，继印度中央调查局后，印度执法局也在今日以反洗黑钱法令开档调查东尼。

震惊的是，印度媒体报道，亚航委任负责游说印度当局批准启动国际航线的中间人，有可能与恐怖分子有关。

印度《经济时报》今早引述可靠的不具名消息来源报道，印度执法局今日援引反洗黑钱法令，开档调查东尼、印度亚航的一些管理层、非执行董事R.万卡塔拉玛南等。

在本周稍早前，东尼和同一批人也被印度中央调查局开档调查，因为疑似通过中间人贿赂印度官员来影响政策决定，包括申请飞行执照和获批准飞国外航线。

截稿前，亚航集团未回复本报询问。该股在周三时曾一度挫跌10%至3令吉的低点，但今日不受最新发展影响。

今天闭市时，亚航集团报3.13令吉，涨6仙或1.95%，成交量1047万4600股。

下周三前需现身

另外，《印度时报》也引述消息报道，中央调查局发出通知，要求东尼在下周三（6日）前现身，协助调查他是否涉及游说官员改变“5/20”政策，让亚航得以展开国际业务。

印度官方在2016年时，曾修改一项限制，让亚航和新航的印度子公司，可以更快开始增设国外航线。

旧的限制，是只让有5年国内业务经验和机队至少达20架才获得飞往国外的执照。而新的限制是，只要航空公司抽出20架飞机或20%的承载率给国内业务，就可获得飞往国外的执照。

印度亚航也因此比预期更早启动国际航线业务。

反洗黑钱法是印度最严重的企业犯罪制裁条例。洗黑钱是指通过非法途径取得的金钱，通过其他手段来掩饰其性质，让这笔“黑钱”合法化。

在印度亚航的情况，可能是指在取得飞行执照和飞机租赁合约的第三方交易中，有资金虹吸和欺诈的可能性。

印度亚航2016年涉欺诈案

早在2016年时，印度亚航伙伴塔塔集团（Tata Group）的前董事长塞勒斯米斯特里，就指控印度亚航有欺诈交易行为，引来印度执法局的注意和调查。

根据印度媒体彭博Quint的报道，当时德勤（Deloitte）奉命展开特别审计活动后，警示一笔和HNR贸易公司的可疑交易。

HNR贸易是以提供“监管和政府架构”咨询与服务的名目与印度亚航签约，协助向印度机场当局申请和取得落地执照，每月可获得18.4万美元（73.23万令吉）的费用。

但是，HNR贸易却没有提供任何调查报告和文件予印度亚航和德勤。HNR发出的发票为电脑列印，没有附上法定注册号码，甚至所提供的地址，都是由两位人士居住的住宅，电话号码也是预付号码，当时已打不通。

董事大股东不知情

印度亚航在2015年12月和2016年1月之间，支付了12.28克若尔（727.25万令吉）给HNR贸易。

而HNR贸易公司的持有人拉占德拉杜比，和美国财政部鉴定的“特别指定全球恐怖分子”哈米特勒查，一起担任Green IT Com私人有限公司的董事和股东。

拉占德拉杜比曾回应，他只是和哈米特勒查一起担任一家公司董事，并没有涉及恐怖活动。

据报道，印度亚航方面曾指出，董事部和塔塔集团大股东，对HNR贸易毫不知情。所有的交易，都是在前任总执行长占迪利亚任职时进行。后者是在2013至2016年担任掌舵一职。

聘说客不犯法

被中央调查局点出为印度亚航委任为“说客”的迪帕克塔尔瓦代表律师认为，只要印度亚航没有贿赂官员，聘请中间人来当说客并非犯法或不道德。

律师丹维阿末米尔接受《金融时报》访问时指出，可口可乐和麦当劳在进入印度市场前，也寻求迪帕克塔尔瓦的咨询。

他说，由于印度的法规和执照制度往往严格且复杂，因此，大型国际公司都会倾向聘请说客。

一名独立航空分析员也指出：“航空业大部分业者都想要改变‘5/20’条规，因此并没有什么大错。只要他们没有支付贿款。”

塔塔前董事长报复？

亚航集团爆出贿赂案，是因为塞勒斯米斯特里被踢出塔塔集团后的报复手段？

R.万卡塔拉玛南昨日发出文告指出，他只是亚航集团的非执行董事，没有涉及公司营运，中央调查局不该将他列入调查内。

同时，他也点出，针对印度亚航被毫无根据的指控，是出自于塞勒斯米斯特里的报复行动，就为了报复作为塔塔信托受托人之一的他。

无预警被革职

不过，塞勒斯米斯特里今日也发出文告，反驳R.万卡塔拉玛南，称后者从印度亚航成立以来就密切参与公司，而且在初创期时还是拉丹塔塔的执行助理、塔塔儿子在董事部的代表，以及持股1.5%。

“因此，他说自己只是无任何责任的非执行董事，是完全没有法律依据的。他荒谬地企图质疑中央调查局的独立性，并用我的名义来应对他的不幸遭遇。”

塔塔集团在2016年10月，无预警炒掉任职4年的塞勒斯米斯特里董事长一职，引发市场震惊，原因至今未明。