（梳邦再也21日讯）交通部长数日前在一场闭门会议发表的一席话，导致大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）市值在上周蒸发逾10亿令吉，以致陆兆福被批“不及格”。

据悉，陆兆福是在上周三一项基金经理参与的闭门汇报会中，表明政府计划采用公共与私人合作伙伴模式管理国内机场，这席谈话顿时让属于官联公司的大马机场前景出现不确定性。

随着这个领域可能出现新的参与者，结果在上周四（17日）单一交易日中，有关疑虑触发投资者担忧情绪，股价从上周三（16日）闭市8令吉70仙跌至上周四（17）闭市的8令吉04仙，大跌66仙，创下去年11月以来的最大单日跌幅。

至上周五（18日）收市时出现小反弹，闭市是8令吉13仙。不过，至本周一（21日）交易日，有关疑云还未消除，大马机场的闭市价是8令吉15仙，只微起2仙。

大马机场股价大跌引起首相办公室媒体和通讯顾问拿督卡迪贾辛的不满，并在昨日以个人身分在面簿撰文，直批一度让他甚为欣赏的陆兆福，本次的表现让他大感失望。

卡迪贾辛指出，让人深感遗憾的是，陆兆福并不是第一位搬石头砸自己脚，并导致官联公司严重受到影响的部长。

陆兆福：22日晤卡迪贾辛

陆兆福今早巡视迷你巴士试跑成果后，针对媒体追问如何看待卡迪贾辛的批评说：“我感谢卡迪贾辛给予的意见，我正面看待他的批评。我明天会和他会面。”

陆兆福强调本身未曾在任何公开场合发表相关言论，不过，如果有人泄露闭门会议的谈话，则不在他可控制的范围之内。

针对是否能进一步厘清大马机场不确定性的提问，陆兆福不愿多谈，仅强调在未有任何决策之前，他都不会对外发表任何声明，以及不会回应任何不是在公开场合发表的言论。

询及该部何时将针对机场运营模式做出决定时，陆兆福说：“若有决定就会告诉你。”

另一方面，针对政府是否计划废除大马航空委员会（MAVCOM）的提问，陆兆福则简单以“无意评论”回应。

本地媒体昨日报道，陆兆福在日前举行的闭门汇报会中，也曾透露政府考虑重组航空领域的监管机构。

国内现有航空的领域的监管机构，分别为民航管理局（CAAM）及大马航委会。

卡迪贾辛：或有人趁机折价购股

卡迪贾辛昨日在面簿针对大马机场股价大跌一事撰文指出，部长主要的任务及谈话应是推动市场，只有“不聪明”的部长才会发表造成市场下挫的言论。

他指出，其实之前也出现聪明部长蓄意通过“谈话方式”造成股市下跌，以便某些人能以折价方式购买有关股票。

卡迪贾辛说：“我并不是在指控陆兆福是以上提及的任何一种人。但在这一起事件中，我必须给他一个‘不及格’。”

东尼多次批评大马机场效率

大马机场与航委会的效率再次成为媒体报道焦点，其实并非新鲜事，单是亚航集团总执行长丹斯里东尼对两者的指责，即经常让两者成为舆论焦点。

东尼过去多次批评大马机场无法合理地管理吉隆坡第二国际机场，包括造成许多问题，例如水管破裂、登机走道过长、跑道无预警关闭及机场移民局柜台大排长龙等。

在航委会方面，东尼在不久前，更是通过个人社交平台力数航委会“7宗罪”，包括推动耗时且官僚主义政策及管理层存在利益冲突等。

东尼当时在文中指出，航委会制定的一些要求不只耗时，且完全无必要，例如要求航空公司须通知其他本地航空公司关于新航线申请。

东尼认为航委会的职责其实可由其他现有机构来负责，例如航线审批等事务可由交通部及大马民航管理局负责，而贸消部则可负责与消费者权益有关的事务。