财经

今年放眼10万人注册
仅120私人司机申请社险

(吉隆坡8日讯)政府从本月1日起,强制所有自雇德士司机、优步(Uber)及GrabCar私家车司机等必须申请社险,惟至今仅有区区120名德士司机向马来西亚社险机构注册。

该机构计划展开全国宣传活动,放眼今年内为国内10万名司机注册。



大马社险机构总执行长拿督阿兹曼说,至今逾一周,德士司机反应冷淡,可能与需要网上注册及缴纳保费有关。

“一些德士司机并没有或不会使用电子银行服务,因此我们将主动接触他们,若他们支付现金,也可以协助他们注册及缴纳。”

他今日出席该机构开斋宴前记者会时这么说。

出席记者会者包括人力资源部副秘书长(行动)拿督依里斯、副秘书长(政策)阿米尔、社险机构总执行长拿督阿兹曼博士及社险机构董事局主席拿督阿布胡莱拉。

国会下议院于今年4月通过2017年自雇人士社会安全法案,让自雇人士获得马来西亚社险机构(PERKESO)保障,若未按规定缴付社险,一旦罪成,将被罚款不超过1万令吉,或监禁不超过2年或两者兼施。



针对是否有给予司机注册期限时,阿兹曼说,希望尽快为所有自雇司机注册。

他说,尽管目前为止注册的司机不多,但当中有选择每年592令吉最高缴纳额配套的司机,证明他们了解缴纳社险的利益及保障。

自雇司机优先注册

人力资源部副部长拿督斯里依斯迈慕达立指出,全国预计有240万名自雇人士,现阶段将先为自雇司机注册。

他说,这些自雇人士包括夜市小贩、农民及渔民等。

他强调,政府强制性落实此计划,是为了让自雇人士享有和上班族一样的社险保障。

自雇司机可通过登录网站www.iperkeso.com.my或亲自到社险机构办公室注册。

德士司机社险福利

1. 医药福利

2. 暂时失去工作能力福利

3. 永久性失去工作能力福利

4. 出勤津贴

5. 家眷福利

6. 殡葬费福利

7. 教育福利

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言论

社险保障填补医保缺口/南洋社论

医疗保险费飙涨在国会摊开讨论以后,不论是政府、国家银行、业者或是保客,都没有一个完美的解决方案。

在通货膨胀带动下的成本上升,以及索赔率的增加,似乎没有全面的赢家。受到其他保客的索赔影响,懂得照顾自己的健康,不胡乱索赔的优良保客也无可避免面对保费涨,成了最大的输家。

至于监管医院的医药费用,不让同样的疾病开销因现金支付或以医药卡支付产生过大的差距(理应维持在少于30%的价差)。

无索偿折扣更合理

还有,实行类似汽车保险无索偿折扣(NCD)的举措,让有和没有索赔的保客之保费产生差异化,没有索偿者保费不涨,甚至可享有折扣,频频索赔者将被调高保费,这些措施不是比强制起保费导致保客要断保,更显得奖罚有序吗?

与此同时,常被人民忽略的社会保险,近期因为计划优化其产品和保障,正逐渐引起人民的注意。

众所皆知,社险的保障只限于因公受伤,即在工作时间执行任务或职责时发生意外才可以索偿,所以不大受自雇人士欢迎。

由于这项保险是从职员的薪水中扣除一小部分,再加上雇主也缴纳另一小部分作为保费,所以,受雇人士多半不会详细了解自己的保费和保障。

一旦离职或转为自雇人士时,很容易就搁下不缴保费,以致断保,在意外发生以后,失去索赔的机会。

非工伤享医疗保障

如今人力资源部正在研究修正法令,纳入非职场意外投保计划,除了24小时保障以外,还提高医疗福利,让员工可以在非工作时间或非工作相关事故一样可以索赔,而且可以选择到政府或私立医院接受免费医疗服务,不禁让为医疗保费大涨而烦恼的人民感到兴趣。

不但如此,社会保险福利现在已经扩展到自雇人士。符合资格的自雇人士,一样可以参与社险计划,在意外发生以后得到赔偿。

由于社险的保障期限为一年,因此保费比私人保险的长期保单来得便宜。而且,保险可以涵盖保客去世以后,每月赔偿一笔生活费用给其家人的保障,这是私人保险所没有的。

唯一要小心的是,社险不会提醒会员缴交保险,会员一旦忘记或没有及时缴交,断保的情形就会发生。

预料人力资源部很快就要推出24小时非工作保障,如果收费低廉合理,相信它将引起热烈响应,甚至有机会填补人民买不起医疗保险的缺口。

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