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企业家机构属下会员
可获10亿隆新高铁合约

青年及体育部长凯利(右)颁发模拟支票予国家企业家机构商业挑战赛冠军得主哈尼斯,由莫哈末阿里(中)见证。

(吉隆坡7日讯)国家企业家机构(PUNB)预测该机构属下的企业会员能在隆新高铁项目中获得至少10亿令吉的承包合约。

该机构主席丹斯里莫哈末阿里说,这些包括隆新高铁工程竣工后的维修承包合约。



他在该机构商业挑战赛颁奖礼后告诉记者:“我们并没有设定将有多少名企业家获得(隆新高铁承包合约),以及获多少亿令吉的目标,但在捷运工程中,我们至今获得2300万令吉的承包合约。”

他也促新晋企业家争取,可为其商业及国家经济带来巨大影响的大型工程,例如捷运、大马城及隆新高铁。

他认为,新一代的企业家应善用该机构的专业作为商业指南,毕竟,成功的商人必须有技术配备及政府机构的协助,以便他们不会错失任何的机会。

“他们可咨询我们,而我们及其他机构也会为他们提供财务及技术咨询……在此情况下,我们将会培养更多的新企业家。”

他也促请大马企业,尤其是获得大型计划者,让国家企业家机构旗下符合资格的企业家获得承包工程。



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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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