财经

企业部长重申
飞行车没动用公帑

(吉隆坡27 日讯)企业发展部长拿督斯里莫哈末礼端重申,飞行车计划至今并没动用到公帑或政府的一分一毫。

他强调,政府部门实际上不应牵涉到经商事务,而该部仅仅是提供投资便利,营造一个新科技投资生态环境,刺激国内的经济发展及科技的应用。



他今天主持供应商发展计划咨询理事会会议后,被记者询及此事时说:“这是部门的功能(营造投资环境),我们不能随意花费公帑……举例说,我们要发展飞行科技,若需购买相关科技或者是涉及产权问题,才会带上内阁讨论。”

他是受询及国会公共账目委员会副主席黄家和指,该委员会已针对飞行车计划召开听证会,以厘清政府是否提供资金予该计划一事,作出上述回应。

询及公账会的调查是否完结,礼端说,据他了解,公账会今年3 月传召他本人与秘书长问话后,就没有进一步的通知。

“当时也只是一场简单会面,我们至今未获得公账会的进一步消息。”

此外,询及马来西亚马来人工商会(DPMM)的内部纠纷,礼端说:“我们无意介入非政府组织领袖层之间的争议……我们向来希望非政府组织支持政府的政策。”



据早前报道,马来人工商会主席里扎法里斯指该商会18人已遭撤除职位,包括工商会副主席拿督斯里赛胡申;但另一方面,赛胡申派系的人士也另外召开会员大会,并宣布赛胡申已担任工商会主席职。

礼端:政府不应涉经商事务。

锁定跨企参与PPV计划

莫哈末礼端指出,企业发展部将锁定更多跨国公司、上市公司(PLC)、 官联投资公司与官联公司,作为供应商发展计划(PPV)议程的主轴公司。

他说,该部也放眼将有更多东马公司加入此计划,成为主轴公司。

部长在会议后向记者说,这项计划以往局限于官联公司,不过,如今该部把范围扩大,让更多公司可参与。

礼端说,PPV计划主要是协助制造及服务领域的土著供应商更具竞争力,以及具备国际水平。

他指出,在第11大马计划下,供应商发展计划获得6100万令吉的拨款,而当中的3000万令吉为研发及商业化奖掖,剩余的3100万令吉为能力发展计划。

他说,这项计划也有助提升土著在国家经济发展中所扮演的角色。再者,每名提出申请的供应商,可获得最高100万令吉的奖掖协助。

“部门正拟定PPV计划新策略方案,让土著供应商在第12大马计划下,也有能力迎接未来的经济生态。”

在场者计有秘书长拿督旺苏拉雅、副秘书长(企业政策和策略)阿尼斯。

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马斯克是背后金主 Alef飞行车获2850订单

(纽约4日讯)马斯克旗下SpaceX公司支持的飞行汽车公司Alef Aeronautics表示,其未来电动垂直起降(eVTOL)汽车已获得2850多份预订单。

这家总部位于加州圣马特奥的公司周一表示,其两座飞行汽车Alef Model A飞行汽车的预订单,最近创下了新的纪录。此前该公司曾报告预订量为2500辆。

消费者可以在网上预订Alef Model A,只需支付150美元(约708令吉)的订金。客户可以随时取消预订并获得全额退款,这样他们就不会被锁定。

不过,Alef预计Model A面市后的售价将高达30万美元(约141.6万令吉)一辆,按此计算,2850份预订单的总价值将超过8.5亿美元(约40亿令吉)。

Alef总执行长吉姆·杜霍夫尼受采访时表示:“截至今天,我们已经收到了2850多份已付订金的预订,这使它成为历史上最畅销的飞机,超过了波音、空客、Joby Aviation和大多数电动垂直起降飞机的总和。”

对于定价为何如此之高,杜霍夫尼表示,Alef仍是一家初创公司,还没有赚到大钱,因此需要更高的价格。

不过,Alef目前还另外研发一款四人座的飞行汽车Model Z,计划于2035年推出,价格为3.5万美元(约16.5万令吉),与价格较低的电动汽车相当。

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