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传大马散装货运再售2船

(吉隆坡23日讯)传大马散装货运(MAYBULK,5077,主板贸服股)以680万美元(或相等于2788万令吉)脱售巴拿马型(Panamax)散装干货船Alam Pesona之后,计划再脱售两艘船。

《The Edge》引述消息报道,大马散装货运正洽谈着脱售Alam Padu和Alam Murni。



Alam Padu造于2005年4月,载重量达8万7000吨,而造于2003年的Alam Murni的载重量则达5万3000吨。

消息人士表示:“Alam Pesona已脱售给希腊船务公司Navitas Compania Maritima SA,但仍不清楚其余两艘船的买家身分。”

根据近期的价格标签,两艘船的脱售价可超过1000万美元(约4073万令吉),这是根据Alam Pesona脱售价,还有金辉船务,以及运输公司以300万美元(约1222万令吉)脱售散装船而计算。

不过,考虑到金辉船务及运输公司的船龄达16年,相信大马散装货运会因为两艘船的船龄较短,可卖到更高价。

即便如此,市场对大马散装货运的行动感到意外。



一位市场人士表示:“让我意外的不是该公司脱售船只,而是在大部分业者认为散装干货运输市场所面对的最坏时刻已过,并有意在更好的前景下购买更多船只时,该公司却计划售船。”

目前,大马散装货运拥有24艘船,其中21艘是散装干货船,而其余则是油船。

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大马散装货运卖货船 赚2360万充营运资本

(吉隆坡5日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板交通与物流股)今日与东京盛世利(Tokyo Century Corporation)(简称TCC)签订协议备忘录,将以44亿3000万日元(约1亿4006万2000令吉)脱售Alam Kekal号货船予后者。

根据周二的文告,脱售该船后并扣除相关开销后,大马散装货运预计将得到2360万的盈利。

买方TCC将在7日内,交付20%的抵押金,余下80%款项,将在货船交付前两个工作日支付。

该船将在安全停泊区或新加坡-日本海域内交付,预计今年11月1日至15日完成。

早在6月20日,该公司就建议脱售Alam Kekal号货船,以释放现有资产的价值。

根据当时文告,大宗商品需求走高加上经济回暖,散装货运租赁费用自2021年起不断走高,连带着货船价格上涨,能更有效地实现脱售价值。

该公司说,脱售所得将用于拓展业务,同时充作营运资本。

周二闭市,大马散装货运报32仙,起0.5仙或1.59%,成交量25万3800股。

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