财经

传政府设法筹资
购南北大道最多付75亿

(吉隆坡19日讯)正当政府权衡是否要收购南北大道公司之际,最新消息传出,政府考虑以最高75亿令吉来收购该公司。

《The Edge》财经日报引述消息指:“政府正考虑一项可能涉及‘自筹资金’的计划,而他们不需要支付现金。这样一来,将可节省250亿令吉,而政府不需支付任何赔偿,因为他们将会拥有大道。



“所考虑的计划也包括让国库控股认购政府债券,以收购南北大道。”

另一名消息人士则透露,政府高层正讨论让有意收购南北大道的私人机构支付订金。

他说:“若再加上债务,南北大道的价值将超过300亿令吉。潜在买家可先付订金,比方说,相等于该资产几巴仙的现金存款,而这可达数亿令吉,这笔订金可存放在由政府所持有的托管账户一段时间。在某些政府招标过程中,这是正常的做法。”

买家应付5亿订金

目前,有4家私人机构向南北大道提出的收购献议,当中包括由企业大亨丹斯里阿布沙益掌管的马驹控股(Maju Holdings)、由大马人王忠信和王忠文所成立的私募基金RRJ Capital、Widad Business集团(WBG),以及企业家哈林沙艾和黄吉奎(译音/Wong Gian Kui)的联合收购献议。



昨日(18日),首相办公室媒体和通讯顾问拿督卡迪贾辛在面簿上发文说,那些有意收购南北大道的人士应通过向政府支付5亿令吉订金,来证明他们的诚意及其财务状况。

对此,RRJ Capital的王忠信表示:“是的,我们已经准备好拿出5亿令吉的订金,作为我们投标的一部分。这数额是合理的,因为它仅占南北大道总资产基础的2%。只要这是个对所有投标者公平、透明的程序,我们对政府所提出的这种要求,表示欢迎。我们诚心想收购南北大道,并希望能立即为B40低收入群体,降低30%的过路费。”

而WBG主席丹斯里莫哈末伊玛则表示:“我们没有收到政府的任何反回应。不过,我们准备好履行他们对收购献议所提出的任何条件。”

而马驹控股与哈林沙艾皆没有对此发表评论。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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