（吉隆坡3日讯）消息透露，随着TH重工（THHEAVY，7206，主板贸服股）未能获得马银行提供20亿令吉贷款后，马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）据悉有意收购TH重工。

据新加坡《商业时报》报道，马国际船务正洽购TH重工的浮式生产和制造业务。尽管有指双方在资产收购价尚未能达成协议，不过，有望在本周内敲定。

马国际船务原计划收购TH重工的浮式生产储卸油轮（FPSO），不过却因收购价受阻，因此，新收购的建议包括英达岛的造船厂。

回顾TH重工早前计划向马银行借贷20亿令吉，不过，却因单一最大股东朝圣基金局不再担保，因此贷款不成。

据悉，马国际船务仍在迟疑，是否要接手TH重工订单上两项陷入困境的项目，因此，双方最新的洽购商业细节仍不确定。

截至目前，马国际船务为唯一有意洽购TH重工的公司，倘若洽购不成，TH重工恐会被列如PN17的名单。

TH重工近期祸不单行

马国际船是国家石油运输臂膀，后者持有63%股权。

TH重工近期可谓噩耗频传，执行首个浮式生产储卸油轮（FPSO）合约遇上难题。 

TH重工于2014年，获日本JX Nippon油气勘探公司，颁发总值9亿美元（约39亿令吉）的合约，同时，也是该公司首次获得浮式生产储卸油轮的合约。

不过，FPSO的船身工程却在1月底暂停，而上部结构制造工作则显著落后。

此外，TH重工接获国油探勘通知，子公司THHE制造负责采购、建设和启用京那巴天然气发展计划的京那巴鲁天然气处理平台（KNPG-B）顶部PH II合约中，基于有关合约执行表现的问题，THHE制造接下来2年，不得竞标国油探勘合约。 

闭市时，TH重工报13.5仙，起0.5仙或3.85%，成交量有107万1400股。

至于马国际船务则以8.35令吉挂收，跌10仙或1.18%，成交量有281万4300股。