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依万:预算案补贴8.85亿
今年不调涨过路费

嘉宾们畅谈对2017年度财政预算案的看法。左起为西华巴拉星甘、柯迪嘉、依万瑟里加、谢里夫、威林德仄、布诺、拉嘉拉斯亚及戴安娜罗丝。

(吉隆坡24日讯)财政部秘书长丹斯里莫哈末依万瑟里加强调,随着政府在2017年度财政预算案为过路费提供补贴,政府今年不会调涨过路费。

依万瑟里加出席“2017年财政预算案”对话会后,回应记者有关政府今年会否提高过路费一事。



“不,政府这一边没有(打算调高过路费),因为我们已在预算案中为过路费提供补贴。”

首相拿督斯里纳吉在提呈2017年度财政预算案时宣布,政府将拨出近100亿令吉,作为燃料包括天然气、过路费、公共交通等方面的补贴。据了解,过路费及交通相关补贴额达8亿8500万令吉。

“step-up”不增加家债

提到政府宣布推行“step-up”房贷计划,以让购屋者更易获得90至100%房贷,会否导致国内家庭债务增加,依万瑟里加认为房屋是基础资产,相信不会导致家庭债务恶化。

“一个家庭若觉得难以借贷,可以重组借贷,但最终他们都需还贷,这是他们的责任。”



针对政府为何削减大马反贪污委员会的拨款,依万瑟里加没正面回应,只强调明年度财政预算案是涵盖全面的良好预算案,政府将集中发展,包括积极推广出口、协助中小型企业等。

对于目前政府提供的补贴中,有一些并非目标性补贴,他直言,政府不能一夜间取消所有补贴,需要按部就班。

至于政府提供的税务减免会否过多,他说,政府也希望拟定更有效的税务制度,但问题在于国内一些业者的生产力仍难以媲美一些国家,需要政府提供援助。

他指大学在这方面扮演要角,包括培养各领域需要的人才,可惜很多大学没有为有需求的领域培训合适的技能及人才。

与会者包括马来西亚经济协会(MEA)卸任主席丹斯里谢里夫、新加坡德意志银行经济学家戴安娜罗丝、I-Money集团运营官员布诺、大马Taxand私人有限公司主席威林德仄、马来亚大学经济管理系教授拉嘉拉斯亚、财政部官员西华巴拉星甘、拿督柯迪嘉等。

“2017年财政预算案”对话会,吸引许多企业公司参与。

否认教育及医院拨款减少“凡事都来找,做死我”

依万瑟里加强调,财政部并没有减少对高等教育及医院的拨款,相关单位总不能凡是问题都找他解决,否则他会“做到死”。

他说,政府没有减少某个单位的拨款,反之是注重于撙节,例如一些大学有本身的收入,就可用它作为运作费。

“我们也没削减医院就重要治疗、药物等的拨款,若病人在医院排长龙,这是院方需管理的事,你怎么能要求秘书长帮你处理?若每一个问题都要我处理,我会死。

国债无1MDB债务

依万瑟里加强调,大马国债中,没有一分钱债务是来自一个马来西亚发展有限公司(1MDB)。

“我是1MDB(董事局)主席,我可以回答,(中央政府债务中)没有一分钱的债是来自1MDB。”

他是回应一名记者询及根据2015至2016年大马经济报告,截至今年6月,大马债务达8482亿令吉,占国内生产总值的68.8%,其中有多少债务因1MDB而欠下一事。

反驳潘俭伟“计时炸弹”论非金融官企有赚幅

依万瑟里加反驳民主行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟,指非金融公共公司的赤字是国家财政中最大“计时炸弹”言论,并强调这些公司有赚幅,也会为本身债务负责。

他说,一些如国油、国库控股等官联公司,他们会有较大的投资,不能就此被视为是“计时炸弹”:“就如捷运公司建设捷运,国人会买票乘搭,相关公司就能承担(债券)。

“我们知道会引发或有负债的压力,但这些公司有赚钱,可解决自己的债务,就如国能、大马人才机构等,他们都在赚钱。“

依万瑟里加强调,若政府有所隐瞒,就不会一开始就公开这些公司的相关数据:“所以无需担心,国家财务状况仍稳定。”

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柔府至双溪赖高架大道 再里尔:或征收过路费

(槟城26日讯)根据首相拿督斯里安华宣布的2025年财政预算案,柔府至双溪赖高架大道将考虑“使用者付费”原则,故新建的高速公路可能会涉及额外的过路费,并由使用者承担。

掌管槟州基本设施委员会的行政议员再里尔指出,具体的过路费费率将在项目融资方案确定后再定夺。

他今日在第15届第2季第2次州议会回答公正党植物园州议员李文兴的书面提问时,这么讲。

他说,根据2025年财政预算案,柔府至双溪赖高架大道将通过公私合作伙伴关係(PPP)的融资方式实施,因此,工程局将以PPP方式作为融资参考模式。

惟他说,有关商业模式仍处于工程局的研究阶段,并将尽快敲定,以确保该项目能尽早落实。

“目前,此项计划的土地徵用初步估计成本约为1亿令吉,至于实际的土地徵用面积,将在完成相关道路路线的土地测量工作后确定。”

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