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信贷系统显示
“MonSpace Sky航空”没注册

MonSpace 航空公司在“首航”推介礼时放置的宣传看板,除了写着由Suasa航空公司运作,且还把交通部及民航局等单位一起放在看板上。图为出席推介礼的香港艺人玛丽亚。

(吉隆坡26日讯)尽管“MonSpace Sky航空”宣称拥有飞机且举办了首航推介礼,但《南洋商报》查明没有注册一家名为“MonSpace Sky航空”的公司。

由云数贸前首席传销商拿督斯里赖彩云成立的MonSpace集团,日前举行新航空公司的推介礼,星光熠熠的背后,被揭发其实该公司仍未取得大马航空委员会发出的航空服务准证(ASP)。



本报通过信贷系统的记录检查发现,市场上没有一家名为“MonSpace Sky航空”的注册公司,而与赖彩云持股的企业主要业务也并没有涵盖“航空领域。”

根据所搜索到的资料,赖彩云在国内12家公司持有股份并在其中部分担任董事,其中6家的名字皆以“MonSpace”或“Mon Space”为名,但这些公司当中没有记录到航空公司,而这六家公司的缴足资本约650万令吉。

赖彩云在这六家公司当中掌握35%至90%不等的股份,掌控其中4家公司的过半股份,担任股东兼董事职务。

赖彩云是从2014年8月开始,分别设立这些公司,按顺序是Mon Space(马)私人有限公司(2015年11月),Mon Space City私人有限公司(2015年6月),Mon Space餐饮私人有限公司(2016年2月)。

今年4月期间,赖彩云持股的Mon Space媒体娱乐私人有限公司,Mon Space 协作能力私人有限公司及MonSpaceMall私人有限公司也相继成立。



据悉,这些公司的主要业务包括多层式直销;批发;网络零售;购买、出售、租赁及营运所拥有或租赁的房地产、土地;建筑业等。

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时事

保护消费者安全及福利
航空委会立场坚定

(吉隆坡26日讯)针对Eaglexpress 包机私人有限公司及Suasa 航空私人有限公司公开表示不满,马来西亚航空委员会(MAVCOM)强调,该委员会在保护消费者的安全及福利上立场坚定。

Suasa无航空营运证书



该委员会今晚发文告,讲解事件的缘由,并指Suasa 航空公司被令暂停业务是因为这家公司没有获得获得大马民航管理局发出的航空营运证书,而且也没有获得该委员会发出的航空服务准证或航空服务执照。

文告说,该委员会2016年7 月22日因Suasa航空公司没有航空服务准证,而驳回该公司提出从吉隆坡飞往浮罗交怡的非商业航班申请。然而,该航空公司却以“示范飞行”之名,在当天运载各140 名乘客往返吉隆坡及浮罗交怡。按国际民航组织的定义,这并不算是“示范飞行”。

“马来西亚航空委员会严密看待此事,并把调查报告提交总检察署名,以取得提控批准。再者,该委员会要强调法律及条规的重要性,以维持此行业的基础。

“所有航空公司在营运前都必须先遵守既定的条规,这并非只遵守大马法律,而是国际法律及条规。”

Suasa 是指尽管获得民航局发出航空服务准证,却不受大马航空委员会承认,最终被令暂停业务,等待当局展开调查。



指Eaglexpress不符准证条件

至于Eaglexpress 航空公司,马来西亚航空委员会发出12个月(2016年9 月1 日至2017年8 月31日)的航空服务准证,但该公司须在指定期限内,达到所规定的条件。

该委员会在2016年12月1 日向该公司发出要求解释信,让它有机会解释,为何其航空服务准证不应被撤销。尽管在当年12月14日收到解释信,但该委员会不满对方给予的解释,即无法提供足够的证据显示他们有能力解决问题,而于同月20日撤回航空服务准证。

该委员会强调有责任去确保投身此行业的企业有充足的准备及设备,以确保乘客的安全及福利。

Eaglexpress 抨击大马航空委员会于2 年前撤销该公司的航空服务准证,导致公司至今亏损3亿令吉,400 名员工也遭遣散。

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