财经

克服油市动荡
国油贸易优化管理渡难关

依布拉欣努丁

(吉隆坡24日讯)在油市动荡之际,国油贸易(PETDAG,5681,主板贸服股)将专注于库存、成本、供应和分销管理。

国油贸易董事经理兼总执行长莫哈末依布拉欣努丁,日前出席“Pump N Win”竞赛活动的颁奖仪式后表示,如今全球油价波动,公司有必须优化库存管理,以便能跨过种种难关。



他指出,目前难以预测油价的走势,公司能做的是就是克服油市的动荡。

“公司也必须优化成本架构,但同时不能忽略燃油品质和提供客户的服务。”

他点出,供应和分销也是非常重要,要尽量避免有任何的燃料供应中断。

专注4大核心业务

“今年对公司而言,是另外一个充满备挑战的年份,但公司将专注点放在4大核心业务。”



国油贸易的4大核心业务,分别为零售、商业业务、润滑油服务,以及液化石油气。

 

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行家论股

【行家论股】国油贸易 下半年盈利不明朗

分析:联昌国际证券

目标价:21.40令吉

最新进展:

油价高企的环境下,国油贸易(PETDAG,5681,主板能源股)在2024财政年次季(截至6月底)净赚2亿7639万令吉,同比微升0.25%,并派息每股20仙。

另外,国油贸易次季营收同比上涨10.38%,至98亿3794万令吉。

上半财年,国油贸易共净赚5亿243万令吉,同比下跌13.01%,而营收同比起9.53%,至192亿3107万令吉。

行家建议:

国油贸易在上半财年录得4亿9560万令吉核心净利,同比下滑14.8%,符合预期,占我们和市场全年盈利预测的52%和50%。

随着补贴柴油控制计划2.0(SKDS 2.0)在6月落实,这让零售柴油的销量有所下滑,而商用柴油却出现增长。

这表明随着零售和商用定价的价格差距缩小,国油贸易的客户也出现转向商用柴油的趋势。

尽管其它燃油商品销量下滑,导致国油贸易的整体销量减少4%,但鉴于产品的平均售价走高,部分抵消了前者带来的影响。

然而,在柴油补贴合理化措施,加上预期的RON95汽油补贴合理化举措影响,公司下半年的盈利前景并不太明朗。

由于担忧该措施导致公司销量进一步疲软,我们在业绩汇报会前,先维持2024到2026财年盈利预测。

综上,我们维持“守住”评级,以及21.40令吉目标价不变。

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