财经

内阁热议指示旅游部寻方案
旅游税乱局悬未决

(布城14日讯)一些州属反对、业者也群起非议,近日备受争议的旅游税课题今日成为内阁会议焦点,但在内阁指示旅游及文化部寻求解决方案的当儿,乱局显然悬而未决。



在旅游及文化部长拿督斯里纳兹里指一旦旅游税下月1日起开跑,已有类似税务的州属必须撤销有关税务,以和中央划一之际,沙巴却加入砂拉越的行列,公开表明反对实行旅游税。

槟续征客房税

由希盟执政的槟州则表明不会跟从中央政府的指示,州政府还是会继续征收酒店客房税,因为那是槟州政府的政策,而且有助州内旅游业发展。

内阁今日会议确实有讨论多方反对旅游税的课题,并指示旅游与文化部向业者解说及寻求解决方案。

据内阁消息,旅游税今日成为内阁讨论热门课题,除了引起东马与中央政府部长争议,也讨论酒店业者反对旅游税的问题。



消息说,首相拿督斯里纳吉在内阁会议上,指示旅游与文化部长拿督斯里纳兹里采取措施解决有关问题,这包括与酒店业者及涉及的有关业者会面讨论。

旅游及文化部长拿督斯里纳兹里

内阁支持征税发展旅游业

交通部长拿督斯里廖中莱指出,内阁会议认为,旅游税不是一项课题,可以通过国阵精神解决。

“今天的内阁会议在和谐、亲切及友善的气氛下讨论这课题。各部长包括来自东马的部长,都提出他们的看法,并取得良好成果。”

他强调,旅游税在内阁已讨论多次,内阁也认为,旅游税有助提升我国收入,这收入可作为提升旅游发展用途,尤其协助各州旅游业。

廖中莱今早出席内阁会议后指出,旅游税是中央政府的权限,但与各州政府讨论落实旅游税的措施与详情是应该的。

“我们需要与沙砂州政府多咨询与讨论,让它们了解旅游税的重要,尤其是让州内旅游业受惠。”

他表示,内阁成员都支持旅游税,因为我国需要发展国内的旅游业。

提到沙砂要求分享旅游税,他说,沙砂州政府有问题与看法,可进一步与中央政府及旅游及文化部长纳兹里讨论。

他说,总之落实旅游税是为了整个国家,包括沙砂两州。

提到砂州部长与纳兹里的争议,他说,纳兹里昨天已与砂州部长解决争议问题,无需等首相介入或指示。

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张庆信:每周逾3100航班来马 年尾再增10国际航线

(吉隆坡3日讯)2024年收官在即,我国将陆续开通9条新航线和1条包机航线,衔接包括吉隆坡、新山、亚庇、浮罗交怡和槟城的5个主要目的地,借着提供更大的出行便利,进一步迎来更多的国际旅客。

旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信指出,新增航线衔接国内多个目的地,不但可让各州属共享旅游市场红利,还可借由多元化选择最大化出行便利,进而强化我国在旅游市场的竞争力,成为国际旅客的首选。

“截至10月为止,2024年入境大马的国际旅客已超过2050万人次,这也超越2023全年的2014万人次。”

张庆信发文告指出,年杪新增的10条航线,将从11月28日起陆续开通,而率先投入运作的便是越捷航空(Vietjet)每日往返河内与吉隆坡的直航。

“12月下旬,首飞马来西亚的靛蓝航空(Indigo)则一连开通3条衔接大马和印度的新航线,分别从班加罗尔直飞吉隆坡和浮罗交怡,以及金奈直飞槟城的每日一趟航班。”

他说,其他将投入运营的新航线还包括峇迪航空往返曼谷和新山的每日航班、亚航每周从西贡直飞亚庇的3趟航班、马航每周从加尔各答直飞吉隆坡的5趟航班、上海航空每周从运城飞往吉隆坡的3趟航班,以及仍待确切的启航时间,由江西航空提供每周从南昌直飞吉隆坡的2趟航班。

张庆信也透露,至于将于12月10日开通的包机航线,则是济州航空的韩国务安直飞亚庇航线,每周提供2趟的往返航班。

“一旦以上10条航线顺利如期开通,将每周为我国增添额外50趟的国际航班,且最大载客量可达每7400人以上。”

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