财经

净利翻45倍
亚航X次季赚4744万

亚航X将重新策划澳洲业务的定位,并着重寻找北亚的机会。

(吉隆坡24日讯)亚航X(AAX,5238,主板贸服股)截至6月30日次季,净利按年暴涨4555.35%至4743万8000令吉,或每股净利1.10仙。

亚航X向交易所报备,次季营业额走高17.34%,报10亿3634万7000令吉。



累计首半年,净利按年下挫67.99%至5777万4000令吉;同期营业额则按年提高19.59%至22亿1707万4000令吉。

根据亚航X文告,营业额和净利皆按年上扬,归功于座位容量增加26%,使乘客数量上涨34%。今年次季相比去年同期,载客率高出5个基点,从75%提高至80%。

此外,为刺激乘客数量与需求,该集团平均机票价格相比去年同期,减少了14%,从526令吉降低至455令吉。

每公里乘客营收按年下跌7%至12.28仙,主要因为现有航线的容量扩大,使收益减少;每公里机位成本与排除燃油价格的每公里机位成本,分别按年改善7%和16%,达12.32仙和8.13仙,受惠于较好的成本效率,以及飞机的高使用率。

澳洲营业额贡献大



亚航X总执行长拿督卡玛鲁丁指出,大马亚航X次季的每公里机位容量,相比去年同期已获改善,可为今年末季与明年首季打好基础。

“澳洲依然是大马业务的最大营业额贡献,另外,自推介武汉航线后,中国业务紧追直上,而平均机票价格却承受收益压力,因我们提高了现有核心航线的座位容量。”

卡玛鲁丁补充,大马业务营业额按年走高17%,反映了旅游需求保持强劲。

展望未来,亚航X将重新策划澳洲业务的定位,并着重寻找北亚的机会,并看好与亚航集团的协同效应可节省高达10%的成本。

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名家专栏

重组PN17公司蕴含机遇/程志彬

在大马股票交易所,PN17(Practice note 17)的标签并非是某个公司想要获得的荣誉,而是一种警示,标志着公司正面临着财务困境。

PN17,或实践指南17,是一个专门用于指示那些财务表现不佳的上市公司的标识。

简单来说,PN17就像是给公司的一个红色警告灯。这一标记的实施是为了保护投资者免受可能因公司破产而遭受损失的风险,并促使公司采取措施恢复其经济健康。

被标记为PN17的公司必须在公告之日起12个月内提交一个全面的重组和复兴计划,这是一个对公司未来至关重要的时刻。

要成功地从PN17状态中恢复,公司需要遵循一系列严格的步骤。

首先,公司必须诊断其财务困境的根本原因,并据此制定一个全面的重组计划。这包括可能需要削减成本、出售非核心资产、引入新的投资者或资本,甚至改变业务模型。

时间压力

在PN17重组计划中,公司会面临多重挑战,同时也需要在实施过程中接受市场的考验。

公司最明显可以感觉到的是时间压力,因为必须在有限的时间内制定并开始实施重组计划。这过程中可能需要消耗大量的财务及管理资源,对公司的运营和战略决策需要有更高的要求。当然,在这些挑战中也蕴含着机遇。

重组过程促使公司重新评估其业务模式和策略,有可能带来更高效的运营和更强的市场定位。

领导能力至关重要

想要成功摆脱PN17状态的关键在于几个方面。

首先,强而有力的领导和清晰的愿景是至关重要的。公司需要有能力的领导者来指导重组过程,确保有效的实施计划。

透明化

其次,持续保持高度的透明化,用以维持投资者和利益相关者的信心。

同时,公司也必须定期更新其重组进展,保持与监管机构的良好沟通。

最后,灵活性和创新思维也是不可或缺的,因为市场条件和业务环境可能在重组过程中发生变化。

有些公司成功地从PN17状态中恢复过来,如亚航X(AAX,5238,主板消费股),PROPEL全球(PGB,0091,主板能源股)。

其中成功案例实施的措施通常包括彻底的业务重组、引入新的投资者、或是通过战略合作伙伴关系来加强公司的市场地位。

这些公司不仅成功地恢复了财务健康,而且在某些情况下,还扩大了市场份额。

当然,成功摆脱PN17状态的公司需要继续关注运营效率、财务稳健性以及市场机会,以确保长期的可持续发展。

咸鱼翻身

对于正在经历PN17重组过程的公司来说,未来的方向将取决于多种因素,包括宏观经济环境、行业特性以及公司自身的战略选择。

虽然PN17代表了财务困境的标志,可是同时也意味着一个机遇,让公司能够通过重组和创新来重新定义自己。这个过程充满了挑战,却也提供了一个促进公司长期可持续发展的契机。

通过有效的领导、清晰的重组计划、以及与所有利益相关者的密切沟通,可以成功地克服这些挑战,从PN17的阴影中走出的公司,必将展现出更加坚韧和创新的企业精神。

制度虽然严格,但正是通过这样的机制,确保了市场的整体健康和投资者的信心,为马来西亚经济的稳定增长做出了贡献。

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