财经

减轻业者经营压力
摩托车订金应增至300

魏家祥(左二)为马来西亚摩托车商总会新届理事主持监誓仪式时,与黄锋(左)、周连琼(右起)、陈添财谈笑风生。

(马六甲17日讯)马来西亚摩托车商总会要求政府把摩托车商向消费人收取的新旧摩托车订金调高至300令吉,以减轻业者的经营压力。

大马摩托车商总会总会长黄锋说,由于受到两年前落实的租购法令约束,摩托车商只允许收取摩托车售价的1%订金。



他说,让摩托车商收取超过1%订金或以300令吉作为最低门槛,视何者为高的方式,是避免摩托车商面对经营负担压力。

“目前新摩托车市价约3000令吉,租购法令只允许我们向消费人收1%或30令吉订金,1500令吉的二手摩托车只可以收15令吉订金。”

黄锋出席大马摩托车商总会28周年会庆及马六甲车商公会44周年会庆晚宴时强调,该会并不反对政府落实租购法令,但该法令却对摩托车商欠公道。

“一些二手摩托车商收了顾客1%订金后,必须为买家维修摩托车,可是数额不多的订金使到摩托车商面对亏本风险。”

出席者包括首相署部长拿督斯里魏家祥博士、甲州行政议员拿督林万锋、副州行政议员拿督吴俊兑、大马摩托车商总会会务顾问拿督周连琼。



B1和B2驾照应二合一

黄锋也建议政府把摩托车B1和B2的驾驶执照二合为一,让更多人有资格购买和使用500cc以下的摩托车。

他说,交通部规定B2驾照持有人只允许骑不超过250cc的摩托车、B1不超过500cc及B超过500cc或任何cc的摩托车。

“摩托车厂商为了应付市场对大型摩托车的需求,逐渐倾向生产马力更大的摩托车。对于市场和消费人经济能力与心态上的转变,建议政府把摩托车3个类别的驾照,归纳为B1和B2二合一,及B Full两种类属。”

他也希望政府把目前摩托车的20%国产税下调至10%,作为刺激摩托车销量和国家经济成长的基础条件。

与会者包括马六甲车商公会主席拿督陈添财、马来西亚车业总会长拿督许综文、马来西亚机械及车辆零件商会联合总会长拿督斯里王荣丰、马六甲州政府对华特使拿督威拉颜天禄、甲州行政议员拿督赖明忠等。

另外,马六甲车商公会主席拿督陈添财说,我国今年上半年的摩托车销量增至25万6047辆或7.26%,同比去年增加了1万7350辆。

他说,去年首6个月的摩托车销售数量是23万8697辆。

陈添财也是马来西亚摩托车商公会署理会长。他认为这统计数据对国家经济和车商而言,是激发国内经济成长的因素之一,摩托车销量亦反映出马币对外汇率逐步稳定下来。

他希望摩托车商可随时代改变调整经商模式,强化电脑化营业方针。

交通局未批准进口  网售超级摩托有诈

黄锋说,交通局否认曾批准超级摩托车进入我国,社交媒体上猖獗出售超级摩托车,是网上诈欺。

他说,有人通过社媒出售超级摩托车,指称它如同拥有车镜、冷气和收音机等的小汽车,会在我国上市,甚至已获政府批准,可注册和上路使用。

“网售超级摩托车介于5300至7000令吉,或许会涨价至1万8000令吉。经过查证,这是网上欺骗方式。”

黄锋呼吁消费人谨慎网上购物,若要买摩托车则必须眼见为实,亲自到店家获取商品详情,避免受骗。

他提到,该总会接到中国国际摩托车零件展览组委会来信,邀请组团参观今年9月26日至28日在广州中国进出口商品交易展览馆举行的展览。

“展览可以帮助会员探寻商机,有意参加者可联络本会,报名截止日期是8月10日。”

魏家祥:向内阁反映问题

首相署部长拿督斯里魏家祥博士正视摩托车商面对摩托车征收国产税加消费税,导致售价增加及售卖摩托车只能收取1%订金的问题,承诺把此事带入内阁寻求解决方案。

他昨日为马来西亚摩托车商总会新届理事就职主持监誓仪式后,在记者会上这么说。

黄锋曾向魏家祥反映汽车在消费税落实后取消销售税,变相降低车价,而摩托车不仅征收国产税,还加上消费税,导致摩托车价格不减反增。

黄锋提到,政府规定摩托车商只能收取1%订金,若3000令吉摩托车只收30令吉,一旦订购者取消购买,业者需面对手续费、运输费等亏损。

魏家祥则认同这两个情况对摩托车商及需以摩托车代步者不公平;一旦接获该会备忘录后,他将尽速提呈内阁寻求解决方案。

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要闻

年轻人摩托车事故频发 陆兆福:中学生占多数

(日叻务3日讯)交通部长陆兆福指出,年轻人摩托车交通事故发生率非常严重,而且大多数是中学生,因此即使在郊区甘榜骑摩托车,也必须要有驾照及戴上头盔。

他说,摩托车交通事故发生率非常高,也发生很多死亡车祸,大部分死者都是年龄介于16岁至30岁人士,情况令人非常担忧。

陆兆福今午在日叻务为森州陆路交通局主持My lesen 计划闭幕礼,并颁发摩托车驾照给完成培训青年时,如是指出。在场者有陆路交通局总监拿督艾迪法德里及森州行政议员阿鲁古马。

他提醒年轻摩托车骑士,勿模仿“超人动作”,这并不“威风”,而是一种愚蠢行为。

2300人考获B2驾照

他披露,今年森州共有2300人成功在Mylesen计划中考取B2驾照,其实交通部推动Mylesen计划,主要就是要提高民众的醒觉。

他说, Mylesen 计划是全国性的计划,在各州的陆路交通局将会和驾驶学院配合,帮助更多B40群体和青年获得驾照,而在森州,该计划把部分焦点投放在郊区原住民以及学生,帮助他们考取驾照。

“过去一直以来,原住民考取驾照的醒觉意识很低,尤其是年轻的原住民,在村内无牌驾驶摩托车,而且在没有驾照情况下,导致工作也面对问题。”

他说,有很多中学生即使已经达到符合考取驾照的年龄,但还是无牌驾驶。

“交通局需要关注此问题之余,也需要家长配合,确保骑摩托车上学的孩子,须有驾照。”

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