（吉隆坡12日讯）合顺（UMW，4588，主板消费产品股）分拆油气臂膀完成之后展望转好，今年或恢复派息，加上新车厂将投产，有助推高赚幅及扩大产能，集团有望在2019财年转亏为盈。

合顺昨天向交易所报备，分拆油气臂膀——合顺油气（UMWOG，5243，主板贸服股）活动已完成，且预计在2018年底，完成脱售所有非上市油气资产。

管理层指，今年可能会派发股息。该集团在2016财年，并无派发任何股息。

今年初，合顺宣布，通过派发手中的合顺油气股票给股东，策略性地退出油气领域，把焦点重新放在汽车、设备，以及制造和工程等核心业务。 

另一方面，新车厂将成为集团转亏为盈的利好因素。

目前，兴建新车厂的进度处于正轨，预计会在2018年底完成。

下半年推4新车款

新车厂将会扩增赚幅，且让丰田推出新的诱人车款。

新车厂投产之后，产能将会立刻增加至12万辆，且自动化生产将从目前的8个机器人，激增到52个。

此外，也会即刻展开Vios、Camry及全新车款的生产活动。接下来，新车厂的产能，也有助于应付出口市场。

管理层披露：“我们相信，在推出新车厂之后，将在2019财年转亏为盈。”

该集团截至12月31日的末季，全年净亏16亿9057万6000令吉；上财年净亏3717万1000令吉。

今年至今，集团汽车销量达2万8700辆，达到销售目标7万辆的41.1%，加上下半年会推出4个新润饰版车款，分别是Vios、Hilux、Fortuner及可能推出的Camry，这将进一步激励市场。

因此，管理层有信心可达到本财年的销售目标。

短期仍有4下行风险

达证券分析员指，合顺分拆油气臂膀之后，前景将较为明亮，中长期展望乐观，但短期内仍面对4项下行风险。

这包括汽车领域的削价战及短期内缺乏新车款、竞争激烈及政府政策拖累设备业务、劳斯莱斯风扇机匣制造厂需要经历一段消化期，以及非上市油气业务带来的损失。

分析员指，随着组装厂配合开斋节及维修而关闭，所以6月的销量将会疲弱。

同时，预计丰田CH-R仅会在明年才推出，比分析员预计的今年下半年来的迟。

因此，合顺短期内在面对削价战时，暂时处于劣势。

另一方面，管理层指，设备需求依然维持强稳，需求主要来自我国大型建筑项目。不过，重型设备领域的竞争依然激烈。

至于缅甸，因为新政府禁止进口设备进行玉石开采，因而限制了市场需求。

不过，分析员预计，这种困境不会长久，因为新政府可能会为玉石领域设立新法案，该领域占了缅甸国内生产总值（GDP）接近一半比重。

另外，等待已久为劳斯莱斯飞机引擎生产风扇机匣的制造厂终于竣工了，目前正尽情最后安全检查，预计2017财年将交出首批货品。

今年的产量虽然少过10个，但之后产量料将逐渐增加，2018财年少过100个，而在2019财年全面投产。

分析员相信，赚幅将会逐渐扩增，并预计该厂会在2019财年达到收支平衡。