（吉隆坡2日讯）马来西亚对外贸易发展局总执行长沙霖博士说，我国去年的航天工业出口创纪录，与2016年比较增长了54%至85亿1000万，在出口涨幅领先进口下，有朝一日可成为航空工业净出口国。

他说，我国主要出口零件和组件，出口市场为印尼、新加坡、美国、英国和中国；进口从2016年的119亿4000万令吉，提高到33亿4000万令吉，涨幅18.7%，主要进口国是法国、美国、荷兰、中国及新加坡。

他说，随着全球和本地航空运输业的增长，我国能够利用无限增长的机会。

沙霖今日出席2018年吉隆坡国际航天商业大会（KLIABC）开幕礼后，在记者会上这么指出。

国际贸易及工业部长雷京为大会主持开幕礼，出席者包括部门秘书长拿督依山依沙、国家宇航工业协调办公室（NAICO）主管山苏卡马、马来西亚航天工业协会（MAIA）主席纳吉莫哈末诺、法国ABE主席斯迪芬卡斯特等。

2018年吉隆坡国际航天商业大会在国际贸易与展览中心（MITEC）举行，获得21个国家的150家企业参与，本地企业63家。

放眼2030年贡献525亿

根据之前推介的2030年马来西亚宇航工业蓝图，我国将成为亚太区航天工业领域的主要国家，放眼航天工业领域在2030年可贡献525亿令吉收入，并创造3万2000个高薪职位。

沙霖说，该局和马来西亚航天工业协会及ABE联办的上述大会，设定了1亿6000万令吉的销售额目标。

他说，马来西亚对外贸易发展局将在今年庆祝成立25周年，作为带动本地企业出口和成为全球企业家，该局推出2018年工作计划，优先推动100个出口促销、训练和计划发展活动。

培养30中小企
成航天工业出口商

雷京致开幕词中指出，根据波音和空中巴士，未来20年，全球将生产价值美元6.1兆的4万1030架飞机，如此庞大的订单，提供了巨大的工业机会。

他说，参与航天工业的中小型企业令人鼓舞，在全球航天工业制造计划下的20家企业，有良好的增长，今年的预计收益超过300万令吉。

另一方面，山苏卡马说，政府正在培养30家中小型企业，希望这些企业能够在两年内，成为航天工业的出口商。

他说，国内目前有积极参与航天工业的制造商有20家，希望2020年，增加到50家。

他指出，自1990年代以来，本地航天工业的制造业不断取得增长，超越了保养、维修及大修（MRO）部门，最近还成为主要的出口收入来源。